Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Rumunská značka v minulosti nějaké to kupé vyrobila, nedávná historie však patří jen závodním speciálům. Thierry Sybord by to velmi rád změnil.

Úspěch levnější značky patřící francouzskému Renaultu je nepopiratelný. O Dacii se zkrátka hovoří všude, o modely jako Duster či Sandero je pak poměrně velký zájem. Šéf britského zastoupení značky se však tamní edici Auto Expressu svěřil s tím, že mu v nabídce cosi chybí. Podle Thierryho Syborda je totiž malý levný dvoumístný sportovní vůz přesně tím, co dnes Dacia potřebuje. Prý by ideálně zapadl do nabídky vedle stávajících modelů, přičemž by se výrazněji zaměřil na mladou klientelu.

Vše je zatím jen ve fázi zbožného přání, rozhodně to ale neznamená, že by se sporťák s logem Dacie nemusel stát realitou. Britský trh je pro značku důležitý a úvahy šéfa tamního zastoupení nelze brát jen jako snění zapáleného příznivce značky. Rumunská značka navíc v minulosti relativně dynamicky vyhlížející kupé nabízela, novodobém období pak připravila i několik úspěšných speciálů pro skutečné závody, kde se například v rámci Andros Trophy posadil za volant modifikovaného Dusteru legendární Alain Prost.

Koncepce novinky by přitom podle Syborda měla odkazovat na Mazdu MX-5, do prodeje by ovšem vůz dorazil s jednodušší konstrukcí a mnohem nižší cenovkou. Díky tomu by rozhodně neprofitoval z platformy, kterou Renault vyvíjí společně s Caterhamem pro novou generaci modelů Alpine. Místo toho by se základem staly komponenty Loganu, což je jediná technika, kterou může Dacia s vidinou zachování rozumné ceny uplatnit.

Vůz by pochopitelně nebyl žádný rychlík, ale po něčem takovém ani Sybord netouží. „Jako původní Alpine by byl jednoduchý, dostupný a především by byla radost jej řídit - takové auto nutně nemusí být o rychlém ježdění,” řekl doslova nejvyšší manažer britské Dacie.

Při pohledu na problémy evropského trhu a úspěchy levných značek rozhodně nelze vyloučit, že se něco takového skutečně stane. Aktuální vnímání většiny zákazníků lze shrnout slovy „co je levné, to se prodává, co není, to nikoli” a i relativně „zbytečné” auto s dobrou cenou může jít slušně na odbyt. Navíc nejde jen o to, značka potřebuje také nějakého „imagemakera”, kterým třeba Sandero rozhodně není. Levný sporťák by i přes pravděpodobný pohon předních kol byl vítaným zpestřením nabídky Dacie - jestli se jej někdy dočkáme, to ukáže jen čas.

Dosavadní sportovní modely Dacie byly určeny pouze pro závodní využití. Šéf britského zastoupení by ale levný dvoumístný vůz velmi rád dostal na běžné silnice

Zdroj: AutoExpress

Petr Prokopec