Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Svět oběhla řada případů vzplanutí moderních Lamborghini, jejichž souhra nemohla být náhodná. Automobilka až teprve teď zjistila, co je příčinou.

Obrázky italského supersportu v plamenech jsou výjimečné si jako ranní východ slunce. Italové možná neznají ten zázrak, když jim chátrá po „vepřu-knedlu-zelu”, o poznání lépe jsou ale seznámeni s tím, když jim hoří auto.

Možná je to jen tím, že požár drahého auta má větší tendenci budit zájem a ty nejzajímavější drahá auta bývají z Itálie. Jenže soudě jen podle toho, co se objevuje v médiích, italské sporťáky trápí oheň až nepříjemně často. Lamborghini mezi nimi nejsou výjimkou a v posledních letech byla řeč hlavně o Aventadorech. Například zničující požár v Dubaji či méně devastující vzplanutí v Miami unikly svého času pozornosti málokterého automobilového fandy.

Jeden z těchto dvou případů se stal už před rokem a půl a vůbec první takový požár Aventadoru se odehrál už v roce 2012, přesto se Lamborghini až do letoška tvářilo, že se nic zvláštního neděje. Tento týden ale automobilka změnila svůj postoj a ohlásila, že „už” přišla na příčinu, nebo aspoň na jednu z nich. A všechny vyrobené Aventadory včetně odvozených specialit jako Veneno a Aventador J svolává do servisů.

Důvod je pozoruhodně banální - nedokonalý systém odvětrávání palivové nádrže. Když tedy naplníte nádrž Aventadoru - a málokomu stačí první vypnutí tankovací pistole - může se podle Lamba benzín dostat „za jistých podmínek” na části výfukového systému. Auto je náchylné zejména v případě „určitých manévrů”, jako je například „vytáčení motorů na místě”. A v případě použití nestandardních výfukových systémů je auto k požáru náchylnější než obvykle.

Tohle přesně odpovídá výše zmiňovaným případům - několik Aventadorů vzplálo poté, co jejich majitelé (či obsluha restaurace...) předváděli zvuk svých strojů okolí právě při pomalé jízdě městem nebo při stání v nich. Svolány tedy nyní byly pro všechny verze Aventadoru před faceliftem včetně zmíněných specialit. Dohromady se jedná o necelých 6 000 aut, na značku jako Lamborghini pořádné kvantum.

Autům bude v servisech namontován nový systém odvětrávání nádrže s novými ventily, což si v závislosti na okolnostech vyžádá odstavení auta v servisu na 1 až 2 dny. Lamborghini říká, že ví o 7 případech, kdy auto z této příčiny vzplálo a pokud níže zmiňované případy reflektují právě tento důvod, máme na fotkách všechny. Pochopitelně ale v některých zachycených situacích mohla být příčina požáru odlišná, jakkoli ani v jednom to nevypadá na předchozí nehodu a většina se přihodila právě při pomalé jízdě městem či přilehlým okolím. A také většina aut začala hořet na velmi podobném místě - ve své levé zadní části...

Marek Bednář