Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Prototypy autonomního vozu Googlu mají maximálku omezenu na 40 km/h, což v ulici s limitem 56 km/h vytvářelo kolonu.

Většinou, když policie někoho zastaví kvůli rychlosti jízdy, je to spojeno s překročením dovolené rychlosti, prostě s příliš rychlou jízdou. Když ale policista zastavil prototyp autonomního vozu Googlu, bylo to proto, že tohle auto jelo příliš pomalu. Údajně dokonce tak pomalu, že se za ním tvořila kolona běžných automobilů.

Bylo to v místech, kde je dovolená rychlost 35 mph, tedy cca 56 km/h. Prototyp autopilotního vozu Googlu ovšem zvládne maximálku jen 25 mph, 40 km/h, a to údajně z bezpečnostních důvodů, jak vysvětluje internetový gigant. V době, kdy policista auto zastavil, pohybovalo se rychlostí 24 mph (39 km/h).

To vytvořilo kolonu automobilů, o jejíž příčinu se začal zajímat policista. Našel ji v autě Googlu a zastavil ho, aby se dozvěděl důvod příliš pomalé jízdy a „informoval posádku o zdržování dopravy”, jak stojí na webu policejního sboru kalifornského města Mountain View, kde testování prototypů Google probíhá.

Google reagoval komentářem v lehce nadsazeném tónu, že se vsadí, že „lidé za tohle nebývají stavěni policií” a že rychlostní omezení je tu pro bezpečnost a aby auta působila přátelsky, ne aby „strašidelně svištěla po silnicích v obytných oblastech”. Také se pochlubil, že za téměř dva miliony testovacích kilometrů nedostal ani jedinou pokutu za rychlost.

Ovšem, lze podotknout, že s autem schopným 40 km/h je vážně problém dostat pokutu za překročení rychlosti a že si rychlost i u starších a rychlejších Lexusů a Priusů Google nejspíš dobře hlídal. A že rychlost 56 km/h je všechno, jen ne strašidelné svištění po silnici.

Auta Googlu už několik měsíců testují v provozu ve své kůži

Zdroj: Google, MVPD, Aleksandr Milewski@Twitter

Marek Bednář