Autoforum

zvětšit fotografii /

Pasivní bezpečností se dnes chlubí téměř každý výrobce automobilů. Ovšem ne vždy realita vypadá tak růžově jako prezentační materiály výrobce. Nyní tu máme přehled nejnověji prověřovaných modelů společností Euro NCAP. Jak si vedly?

Dnešnímu přehledu vládne jednoduchost. Výsledky všech naposledy testovaných vozů naleznete vždy v přehledné grafické podobě pro každou ze zmiňovaných tříd. Pojďme se tedy podívat, jak jednotlivé modely dopadly.

Malé městské vozy

Do první testovací skupiny patří vozy: krásná Alfa Romeo MiTo, výhodná Dacia Sandero, spolehlivý Ford Fiesta a nabroušený Seat Ibiza.

Nejlépe si vedly Ibiza s Fiestou, MiTo zůstalo těsně v závěsu. Výsledek Sandera je pouze průměrný čí, vzhledem k dnešním standardům, až podprůměrný.

Legenda

Střední třída

Druhou skupinu tvoří rodinná auta jako moderní Opel Insignia, výstřední Citroën C5, domácí Škoda Superb, spolehlivá Honda Accord a hodnotné Hyundai i30.

Mezi těmito vozy excelovali všichni ze zmíněných, vůbec nejlepšího výsledku ale dosáhl nový Accord.

SUV

Poslední skupinou jsou populární teréní auta určená hlavně pro jízdu po městě a v jeho okolí: bezpečné Volvo XC60, zajímavý Renault Coleos a Mercedes Benz ML.

Ani zde nenajdeme neúspěšný vůz, byť chodci se ze střetu s Mercedesem M radovat zŕejmě nebudou. Volvo nezůstalo za očekáváními a Koleos též potvrdil postavení Renaultu mezi značkami sázejícími na pasivní bezpečnost.

David Siegl