Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Vysoký počet nových aut bude zaplacen z fondu zábrany škod, tedy z našeho povinného ručení.

Dopravní oddělení policie plánuje nákup několika desítek neoznačených automobilů vybavených radary, jak se dozvídáme z faktu, že bylo vypsáno výběrové řízení. Konkrétně má být pořízeno 88 nových vozů, které budou vybaveny radary pro měření rychlosti statické, za jízdy i úsekové, a kamerami, které budou snímat dění před i za vozidlem. Celkem nás, řidiče budou tyto nové stroje mají stát 115 milionů korun.

Jaká auta si policie pořídí, zatím není známo, to vzejde až z výběrového řízení. Nebylo by ale velkým překvapením, kdybychom se za pár měsíců dozvěděli, že všech 88 aut budou nové Octavie ve stříbrné či černé barvě, tedy auta, která do provozu na českých silnicích zapadnou snad nejlépe. Ostatně, např. Pardubický kraj již dva takové stroje využívá.

Podle vyjádření šéfa dopravní policie Tomáše Lercha však oněch 88 nových aut arzenál jednotlivých policejních sborů spíše obnoví než rozšíří. „Zde se opravdu jedná o obnovu měřicí techniky, která byla pořízená před více než 20 lety,” uvedl Lerch. Všech těchto 88 vozů bude neoznačených. „Naším cílem je, abychom zlepšili stav nejen na hlavních tazích, ale právě také na komunikacích nižších tříd. Proto směřujeme tato vozidla na běžné dopravní inspektoráty,” pokračoval Lerch. Nová auta tedy nebudou měřit rychlost jen na dálnicích, na rozdíl od sedmi nových stíhacích Superbů, samozřejmě také neoznačených, které policie převzala teprve před pár měsíci.

Otázkou zní, jaký stav má na mysli. Že hovoří o bezpečnosti či počtu nehod, je velmi obtížné uvěřit, jelikož nová auta budou sloužit ke skrytému měření rychlosti, což je prvek represivní, nikoliv preventivní a ze zkušeností každý řidič v České republice ví, že slouží zejména k vybírání peněz. Tímto směrem ukazuje i komentář šéfa dálničního oddělení v Pravech Petra Duška, který se pochlubil tím, že jejich stíhací Passat s nepochybně profesionální posádkou za pět let a půl milionu kilometrů vybral jen v přestupkovém řízení přes 11 milionů korun.

Ptáte-li se, kde se bere oněch 115 milionů korun, i na tuto otázku máme odpověď. Od začátku roku 2014 musí dle tehdy nového zákona pojišťovny, které nabízejí povinné ručení, odvést 3 % z tohoto vybraného pojistného do tzv. fondu zábrany škod. Tato 3 % samozřejmě vyberou na povinném ručení od motoristů. A z tohoto fondu, odkud mají být různými díly financováni hasiči, sanitky, policisté a projekty na zlepšení bezpečnosti silničního provozu, pochází oněch 115 milionů.

Nevíme, odkud přesně se policii podařilo kýžené peníze získat, ale třeba za projekt na zlepšení bezpečnosti silničního provozu bychom mnohem radši měli opravu některé silnice. Za 115 milionů korun by se jistě dalo obnovit několik kilometrů některé z nejnebezpečnějších silnic u nás, které by se tak staly o pořádný kus bezpečnější.

Takto budou za peníze občanů pořízena auta, která budou sloužit jen k tomu, aby byly od občanů vybrány další a další peníze. Čím víc jich bude, tím víc bude sílit tlak na to, aby se pořizovala další auta, která budou vybírat od občanů další peníze, protože vznikne statistika, že to je potřeba. Naopak statistika, která by dávala do souvislosti počet neoznačených aut měřících rychlost a počet nehod či úmrtí vznikne asi jen velmi stěží.

Zdroj: Český rozhlas

Marek Bednář