Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

(+ video) Na silnici I/35 již korzuje Octavia s RZ 3E9 4597 a radarem Ramer 10 C. Prý kvůli bezpečnosti.

Pardubická policie dostala do výbavy nový stroj - Škodu Octavia 1,4 TSI vybavenou „inteligentním radarem” Ramer 10 C. Má s ním nepřetržitě hlídat zejména silnici I/35, která údajně patří k nejnebezpečnějším komunikacím u nás. Podstatné však je, že ona Octavia na první pohled není nijak odlišná od tisíců dalších stříbrných Octavií třetí generace. Radar je schovaný za přední maskou a nevystupuje ven, jako proslulá „bradavice” starších typů Ramerů, kterými je vybavena většina ostatních měřicích vozů policie.

Nový Ramer není úplně nový, známý je zejména z dvaceti nechvalně proslulých Passatů B7 3,6 FSI, které Policie nakoupila před dvěma léty. Je označen jako „inteligentní” proto, že umí měřit rychlost ostatních aut i pokud policejní vozidlo jede a zvládne změřit auta protijedoucí také pohybující se stejným směrem, přečíst jejich registrační značku a z databáze podle ní načíst veškerá dostupná data. Jsme na rozpacích, zda to považovat za inteligenci, jelikož vyhledávat v databázi není takový problém, opticky rozpoznat písmo už dlouhé roky také ne a k měření rychlosti za jízdy stačí kalibrovaný tachometr policejního vozu, mikrovlnný či laserový paprsek a kalkulačka.

Radarový systém na palubě této Octavie podle RZ také zjistí, zda vozidlo není kradené, zda ke konkrétnímu autu patří vyfocená RZ či třeba zda má vůz platnou technickou kontrolu. Systém ale není online, vychází z nárazově aktualizovaných offline dat. Obličej řidiče není příliš vidět na prvotním snímku, ale počítačovými filtry je údajně možné ho z fotografie „vytáhnout” a vytištěný dokument pak má obsahovat i přiblížení obličeje. Kamera je postavena na palubní desce, takže ve většině případů se obličej podaří zachytit. Snahy hledat kradená auta lze jen chválit, není to ale hlavní důvod, proč policie tuto Octavii má.

Možná nejpodstatnější schopností, kvůli které policie Pardubického kraje má tento vůz k dispozici, je pochopitelně skryté měření rychlosti. Silnice I/35 je velmi frekventovaná, takže skutečně není problém tam narazit na vozidlo překračující dovolenou rychlost - a že je na této silnici opravdu hodně úseků, kde je 110 i 120 km/h za suché vozovky, řídkého provozu a dobré viditelnosti zcela bezpečnou rychlostí.

Všimněte si rozmazané registrační značky oné Octavie na snímcích. Takto rozmazané značky civilních automobilů se na fotografiích v médiích objevují jen velmi zřídka, zde mohla pro tuto úpravu hovořit snaha ukrýt policejní vůz ještě lépe. Na videu, které naleznete níže, už ale značku můžeme snadno přečíst, rozmazání se nekoná: 3E9 4597.

Pozastavme se i nad výběrem silnice I/35. Ve videu je označena za velmi nebezpečnou, na mapce nejnebezpečnějších silnic České republiky, kterou jsme publikovali zhruba před třemi týdny, však je vybarvena žlutě a oranžově, což znamená středně nízké, resp. střední riziko. Označit ji za silnici patřící k nejnebezpečnějším v ČR, jak to udělal hejtman Pardubického kraje Martin Netolický, je tedy přinejmenším zavádějící.

Konkrétně Pardubický kraj, kde bude nová policejní Octavie operovat, má na svém území tu naprosto nejnebezpečnější silnici v ČR, tedy I/43 mezi Svitavami a Štíty. Pokud by tedy policie Pardubického kraje měla skutečně za cíl „donutit řidiče, aby se (...) chovali ohleduplně a dodržovali dopravní předpisy”, jak se píše v článku Českého rozhlasu o této nové posile policejních řad, měli by se podle našeho názoru vypravit spíše na tuto silnici. Takto jejich plány vypadají jen jako snaha skrytě vybrat co nejvíce peněz na pokutách za jízdu nedovolenou, ne vždy však nepřiměřenou rychlostí.

Ramer 10 C na palubě této Octavie je konkrétně mikrovlnným radarem, který by teoreticky měly být pasivní radarové detektory, plně legální pro použití na českých silnicích, schopné zachytit. Podle dostupných informací však varianta 10 C vysílá mikrovlny jen v krátkých chvílích, kdy provádí měření - jinak je radarová hlava údajně vypnutá a tedy detektorem nezjistitelná. Když ale radar měří, mělo by být možné jej snadno odhalit a v podstatných chvílích bude měřit prakticky neustále.

Během příštího roku by měla v řadách policie Pardubického kraje přibýt ještě jedna stejně vybavená Octavia, tentokrát černá. Až čas ukáže, zda budou posádky těchto Octavií hlídat i takové věci, jako je například bránění předjíždění, vybržďování či jiné agresivní a mnohdy skutečně nebezpečné chování na silnicích, nebo zda budou svůj čas věnovat hlavně chytáním rychleji jedoucích řidičů. Cynicky řečeno, radarový systém na palubě údajně stojí 850 tisíc korun, tedy za oba vozy 1,7 milionu a nějak si na sebe vydělat musí. Takto bohužel Policie České republiky uvažuje a s ohledem na tyto cíle si i pořizuje podobná auta. Přiznala to opakovaně, kdyby ji zajímalo dodržování předpisů, bude vystupovat otevřeně a úspěšná bude tehdy, pokud na pokutách nevybere ani haléř...

Zdroj: Český Rozhlas

Marek Bednář