Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Příprava na návrat kupé 2500 GT zapomenuté a opět oživené italské značky dále pokračuje. Firma konečně představila, jak bude vypadat jeho interiér.

Společnost Automobili Turismo e Sport před několika týdny představila produkční verzi okruhové placky Sport 1000, čímž udělala důležitý krok na cestě od teoretizování, počítačových obrázků a laminátových forem ke skutečné výrobě. Jak jsou na tom s objednávkami v době nemocné italské ekonomiky, tím se ATS nechlubí, každopádně to vypadá, že pokračují také práce na druhé modelové řadě 2500 GT.

Pokud jste představení návrhu dvoudveřového kupé náhodou nečetli, jen připomínáme, že vůz se snaží navázat na slavnou minulost svého předchůdce z počátku 60. let, z dob, kdy trojice konstruktérů ve složení Carlo Chiti, Romolo Tavoni a Giotto Bizzarrini utekla od Enza Ferrariho a založila svou vlastní značku ATS a pustila se jednak do Formule 1 i výroby sériového sportovního auta.

Reinkarnovaná 2500 GT nijak nezastírá, že se její vnější vzhled inspiroval designem stejnojmenného dědečka, tomu se teď ale věnovat nebudeme - renderů exteriéru stroje jsme měli dost už minule a dnes k nim přidáváme ještě několik dalších pohledů a jiných barevných provedení. Mnohem zajímavější je, že máme konečně jeden záběr, jak by mohl vypadat budoucí interiér.

Jak můžete vidět sami, ve srovnání s karoserii je kabina poněkud více retro, na eleganci ji to ale neubírá, spíše naopak. Pokud můžeme soudit, návrháři si vysnili kabinu kompletně čalouněnou kůží a prošívanou ve spodní části do kára. Vnitřku bude dominovat šest analogových budíků, otevřená kovová kulisa šestistupňové manuální převodovky, stavitelné pedály a volant, který asi nemusel být zkosený. Celkový minimalismus podtrhují madla dveří a vnitřní kliky z řemínků a pohledně skořepiny vzdávající hod starým časům.

Termín dokončení nebo uvedení modelu 2500 GT firma ATS do této chvíle nepotvrdila, jejich myšlenky a postupná realizace však zatím nevypadají marně, i když asi bude záležet také na tom, jak se uchytí primárně okruhový Sport 1000. Ať už to ale dopadne jakkoli, budeme vás průběžně informovat.

Miro Mihálik