Home > Rubriky a sekce > Bleskovky > Článek
Audi prolomilo hranici, nechává pracovat roboty s lidmi. Vzpoura strojů prý nehrozí
4.8.2017 | Petr Prokopec | Přidat příspěvek
Robotizace výroby automobilů není ničím novým, dosud si ale museli lidé a roboti všímat „každý svého”. Teď u Audi pracují společně.
O Soudném dni se v souvislosti s roboty mluví již od roku 1984. V té době nás totiž režisér James Cameron obdařil prvním dílem dnes již legendárního Terminátora. Dle filmové fikce se přitom stroje měly vzbouřit 29. srpna 1997, tedy takřka na den přesně před dvaceti lety. Že se to nestalo, nemusíme dodávat - robotizace všeho myslitelného sice za poslední dekády ušla pořádný kus cesty, náznaky umělé inteligenci stále ještě máme pod kontrolou.
I díky tomu se Audi rozhodlo v automobilové sektoru k dosud bezprecedentnímu kroku a v továrně v Ingolstadtu odstranilo bariéry, které od sebe dosud dělily lidské pracovníky a roboty. Důvodem k tomuto oddělení byla pochopitelně bezpečnostní rizika, ta ale značka se čtyřmi kruhy ve znaku zjevně vyřešila. A nebo si to aspoň myslí.
Bez obav ze scénářů podobným Skynetu Audi říká, že robotické paže jsou vybaveny senzory, které člověka zvládají detekovat a při jakékoliv hrozbě kontaktu s ním prováděnou operaci přeruší. Zároveň je aktivováno i červené světlo, které ostatní upozorní na možné nebezpečí.
Možnosti „fyzické spolupráce” robota a člověka jsou zatím omezené - týkajíc se třeba montáže příplatkové karbonové střechy na model RS5. Člověk přitom na otočný stůl položí samotnou střechu, na níž pak následně robot aplikuje ideální množství lepidla. Poté se již opět práce chopí zaměstnanec, který střechu připevní na vůz.
Na první pohled tedy nejde o nic světoborného, robot je navíc pod dozorem dalšího lidského zaměstnance a provádí jen minoritní činnost. Podle Audi je to ale jen začátek cesty ke zvýšení efektivity výroby, tedy snížení nákladů urychlením prováděných činností. Podobné novinky navíc nevyžadují změny na zbytku montážní linky. Zdá se tedy, že zde máme jen samá pozitiva. To si ale lidstvo před oním Soudným dnem myslelo též...


Audi vůbec poprvé spárovalo lidské dělníky s roboty...


...vzpoury strojů a Soudného dne jako v Terminátorovi se ale prý bát nemusíme
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
Lamborghini našlo moderní náhradu plakátů na stěnách dětských pokojů, v budoucnu z toho může masivně profitovat
před 2 hodinami
Řidič si v běžném provozu spletl své auto s monopostem Formule 1, policie to ocenila na 5 tisíc
včera
U této čerpací stanice šlo koupit litr paliva za 0,24 Kč, lidé ji vzali útokem i s kanystry
12.3.2026
Nejnovější články
Benzin a nafta by musely stát stokoruny několik let, aby dávalo ekonomický smysl koupit si elektrické auto
před 25 minutami
Bývalý šéfdesignér BMW strhal design klíčové novinky značky, zejména dvě věci na ní nemůže vystát
před hodinou
Lamborghini našlo moderní náhradu plakátů na stěnách dětských pokojů, v budoucnu z toho může masivně profitovat
před 2 hodinami
Domnělá spása Rivianu drasticky prodělečnou automobilku asi nezachrání, přichází s křížkem po funuse
před 3 hodinami
Masivní ztráta hodnoty elektrických aut nikdy nekončí. 2,2 milionu fuč za 35 tisíc km je další masakr, navíc u jakého modelu?
před 5 hodinami
Tiskové zprávy
- Mio MiSentry 12T, tříkanálová autokamera, k níž se připojíte na dálku, pošle vám upozornění a ukládá videa do cloudu
tisková zpráva - MIO uvedlo speciální SD karty pro enormní zátěž v autokamerách
tisková zpráva - Mio MiVue R850T: zrcátková autokamera s 2.5K, antireflexním dotykovým displejem a zadní kamerou
tisková zpráva - Mio MiVue C545: moderní verze 60snímkové autokamery s HDR nočním režimem
tisková zpráva - OMV a Pražská energetika otevřely společně 40. nabíjecí stanici pro elektromobily na odpočívce Mikulášov
tisková zpráva - Mio MiVue C588T: duální autokamera s pozoruhodným natáčením i ve tmě
tisková zpráva
