Home > Rubriky a sekce > Bleskovky > Článek
Audi R8 V10 překvapivě rozdrtilo Mercedes-AMG GT S ve sprintu, i s 540 koňmi (video)
28.12.2016 | Petr Prokopec | Přidat příspěvek
¨Souboj dvou německých superrychlíků dopadl ve prospěch čtyř kruhů. Mohlo se stát, překvapivé ale je, o kolik zůstala třícípá hvězda pozadu.
Mercedes-AMG GT S rozhodně není pomalým vozem. O tom svědčí nejen naše video se zrychlením až za hranici 300 km/h, ale i technické parametry. Dle nich zrychlení z klidu na stovku zabere 3,8 sekundy a nejvyšší rychlost činí 310 km/h. O tato čísla se stará čtyřlitrový osmiválec produkující 510 koní a 650 Nm točivého momentu. Kombinován je se sedmistupňovým automatem a hmotností 1 645 kg.
Rozhodně to tedy není žádné ořezávátko, nicméně bez poměřování s konkurencí to všechno říká jen část pravdy. To si zjevně myslí i kolegové z britského Auto Expressu, kteří AMG GT S poslali do souboje s dalším německým kupé. Tím ale kupodivu není Porsche 911, byť právě na tuto značku Mercedes při vývoji cílil. Místo toho se třícípá hvězda potkala se čtyřmi kruhy.
Vedle „GéTé-eSka“ se tedy na startovní čáru postavilo Audi R8 V10, tedy vůz osazený rovněž automatickou převodovkou, jehož dynamiku jsme vám též ukázali, až k 338 km/h. V tomto případě ale nešlo o silnější verzi Plus, ale slabší desetiválcovou variantu s motorem 5,2 s atmosférickým plněním. To znamená místo 610 „jen” 540 koní a tedy na první pohled vyrovnané soupeře, kdy jednomu pomáhá pohon 4x4 a druhému dvojité přeplňování starající se o více výkonu ve středních otáčkách.
Jenže realita je jiná, Audi poráží AMG GT S na hlavu od prvního do posledního metru. Již při sprintu na 50 km/h má R8 náskok tří desetin, na stovce je pak rychleji o půlsekundu. Mercedes v tomto ohledu dokonce zaostává za továrními údaji, což je poněkud překvapivé, pokud si uvědomíme, že během souboje oba vozy využily systému Launch Control. AMG GT S tedy prohrálo na celé čáře, až se divíme, jak moc. Nebylo s ním něco v pořádku? Nebo je R8 skutečně tak mimořádná?
Souboj čtyř kruhů a třícípé hvězdy nedopadl pro Mercedes zrovna dobře, navzdory twin-turbu
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
- 11 let staré Porsche málem vytřelo s nejnovějšími hybridními sporťáky Ferrari a Lamborghini. Není to ostuda?
25.4.2024 - Špatný den v práci? 24letý zaměstnanec roztřískal při projížďce Ferrari za 76 milionů Kč, splácet ho může po zbytek života
23.4.2024 - V Polsku po nehodě vzplanul luxusní elektromobil tak, že ho po chvíli nepoznal ani majitel, po uhašení se vzňal znovu
21.4.2024
Nové na MotoForum.cz
- Mistr světa Bagnaia tvrdí muziku v Jerezu včera 16:23
- Pátek v Jerezu - Moto2: 1. Roberts, 13. Salač včera 15:49
- Úvod v Jerezu: Na čele bratři Marquezové, 7. Pedrosa včera 11:30
- Nová pravidla MotoGP od sezóny 2027 včera 10:42
- Pre Jerez 25.4.2024
Nejčtenější články
- Aston Martin vrátil do kabin svých aut tlačítka. Pozoruhodnou cestou zjistil, jak moc lidem vadí je nemít
27.3.2024 - Tesla Cybertruck mohutně skóruje při dopravních nehodách, ostatní auta se od ní odráží jako kuličky v pinballu
27.3.2024 - Zbytečný a takřka neprodejný: Klon Škody Enyaq s logem Fordu neřeší vůbec nic, přesto se začíná prodávat v Česku
27.3.2024 - Číňané začali prodávat své nové luxusní monstrum. Nabušené SUV větší než Kodiaq stojí jen 413 tisíc Kč
27.3.2024 - 50letý Čech musel Američanům ukázat, jak se bourá s Mustangem. Žasnou, auto nevinného řidiče trefil jako řízená střela
27.3.2024
Živá témata na fóru
- Elektromobily a vse kolem nich 04.26. 22:10 - jerry
- Onboard videa 04.26. 16:17 - řidičBOB
- VZKAZY 04.26. 14:59 - petr_riha
- Audi A6 C7 převodovky 04.26. 14:28 - Arkis
- S větrem ve vlasech.... 04.26. 14:16 - pavproch
- Tiguan 2.0TSI 6MT 4x4 Sport&Style 04.26. 10:35 - Brus
- Dříve M135i, nyní ///M2 04.26. 09:48 - Eda
- Výběr Hybrid auta 04.26. 09:34 - mattonecz