Home > Rubriky a sekce > Bleskovky > Článek
Audi SQ5 TDI Competition: SUV SQ5 asi nebylo dost Sportovní, teď je i Soutěžní
20.6.2015 | Petr Miler | Přidat příspěvek
Co na tom, že SUV čtyř kruhů není sportovní a nic na tom nemění ani verze S. Audi jde ještě dál a nabídlo SQ5 TDI v provedení Competition.
Phineas Taylor Barnum kdysi řekl: „Bez propagace se stane něco hrozného - nic!” Přesně tak by šlo popsat přístup Audi k modelu SQ5 TDI ve verzi Competition, který letos začalo nabízet v Německu. Učinilo tak naprosto potichu a téměř nikdo si toho nevšiml. Když se pak včera španělské zastoupení automobilky jako první hlasitě zmínilo o tom, že tento vůz nabízí, vypadalo to na velkou jižanskou novinku. Ale upřímně - dá se očekávat, že Audi nabídne nějaký takto specifický model se zvýšeným výkonem zrovna jen ve Španělsku? Nikoli, tak jsme se podívali do nabídky německého zastoupení a zjistili, že už tam svítí dobré tři měsíce.
V nabídce toho českého jej nenajdete, ale je to buď otázka času nebo poptávky. A i kdyby ne, v Německu si můžete pořídit tento vůz za cenu od 62 750 Eur a možná zajímavěji - s příplatkem 1 550 Eur oproti SQ5 TDI. Co za ně dostanete? No přece „soutěžní” verzi SQ5, která se vyznačuje tím, že oproti standardu má... 13 koní k dobru. Celkem 326 koní z třílitrového, dvakrát přeplňovaného dieselu pak znamená zrychlení na stovku za 5,1 sekundy (-0,1 s oproti SQ5 TDI) a maximální rychlost omezenou na 250 km/h (+/- 0 km/h).
Vůz si můžete prohlédnout na přiložených snímcích, na nichž nevypadá zrovna tuctově, pokud ale správně chápeme nabídku Audi, tohle za svých 1 550 Eur navíc nedostanete - jde o specifickou konfiguraci, v níž můžete SQ5 TDI mít, ať už jde o verzi Competition nebo ne. Na místě je pochopitelně otázka, jak moc podobné slovo sluší už docela velkému a těžkému SUV, ale kdo chce kam...




Audi SQ5 TDI Competiton není až taková zvláštnost, jak se na první pohled může zdát
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
Nové na MotoForum.cz
- Motosalon Brno 2026: vstupné, program a důležité informace 4.3.2026
- Marc Márquez nominován na cenu Laureus pro světového sportovce roku 2026 3.3.2026
- Závod Moto2 v Buriramu: Těžké havárie a Lunettovo zranění 3.3.2026
- KTM 390 Adventure R: dobrodružný jednoválec 3.3.2026
- Proč Marcu Márquezovi „explodovala“ zadní pneumatika? 1.3.2026
Nejčtenější články
Ford chce využít levnou techniku Číňanů, aby v Evropě vůbec měl co prodávat. Není to už trochu zoufalé?
6.2.2026
Jedna z posledních málo jetých Škod Fabia RS TDI po 1. majitelce je na prodej. Není levná, i když rezne
6.2.2026
Absurdní čtyřválcové Mercedesy C od AMG končí, potvrdil šéf. O důvodech ale pořád lže, jako když tiskne
7.2.2026
Je tohle Range Rover po slevě 3 miliony? Ne, jen důkaz toho, že starého čínského psa novým kouskům nenaučíš
7.2.2026
Otylé nové Lambo se chlubí extrémní akcelerací, realitu ale zastírá trikem. Na okruhu dostává kouř od 22 aut i za poloviční cenu
7.2.2026
Tiskové zprávy
- Mio MiSentry 12T, tříkanálová autokamera, k níž se připojíte na dálku, pošle vám upozornění a ukládá videa do cloudu
tisková zpráva - MIO uvedlo speciální SD karty pro enormní zátěž v autokamerách
tisková zpráva - Mio MiVue R850T: zrcátková autokamera s 2.5K, antireflexním dotykovým displejem a zadní kamerou
tisková zpráva - Mio MiVue C545: moderní verze 60snímkové autokamery s HDR nočním režimem
tisková zpráva - OMV a Pražská energetika otevřely společně 40. nabíjecí stanici pro elektromobily na odpočívce Mikulášov
tisková zpráva - Mio MiVue C588T: duální autokamera s pozoruhodným natáčením i ve tmě
tisková zpráva
