Home > Rubriky a sekce > Bleskovky > Článek
BMW 1,5 TwinPower Turbo: takhle se projevuje nový tříválec BMW (video)
16.9.2012 | Petr Miler | Přidat příspěvek
Představení tříválcového motoru je bez ohledu na cokoli dalšího jedním z nejvíce kontroverzních kroků BMW posledních let. Ale jak tento motor funguje v praxi?
BMW ve čtvrtek pořádně prověřilo nervové soustavy svých konzervativních příznivců. V jediný den představilo své první tříválce B37 a B38 i koncept vozu, který se stane po mnoha letech první předokolkou značky - Active Tourer alias 1 GT. Nepředpokládáme přitom, že by skalní fanoušci modro-bílé vrtule někdy akceptovali přední pohon, to je naprosté popření ještě nedávno hlásaných principů značky. Zavedení tříválcového turba se přinejmenším na papíře nejeví ani o trochu lépe, realita ale může být o něco příjemnější. Špičkový motor se sice ze tří válců postavit nedá, něco, co nedělá ostudu, ale v Mnichově stvořit mohli.
Na náš první kontakt s touto jednotkou si musíme ještě chvíli počkat, zatím vám ale můžeme posloužit dojmy našich kolegů ze zahraničních redakcí. Do detailu je rozpitvávat nebudeme, němečtí příznivci bavoráků z Bimmer Today ale pořídili při prvních jízdách přiložené video, které leccos naznačí.
Jeho střih je tedy trochu tendenční, neboť se zjevně vyhýbá velké části toho, co je motoru vyčítáno nejvíce - tedy zejména nervóznějšímu projevu na volnoběh a hodně pomalu padajícím otáčkám. Část z toho tedy patrná je (třebaže jen na místě, za jízdy „strhává” otáčky dolů nemilosrdné řazení automatické převodovky), zejména v nižších otáčkách se ale motor na videu skoro neobjevuje. Z krátkého filmu je také zřejmé, že motor má v nižších a středních otáčkách lehce „sekačkovitý” zvuk, těžko lze ale říci, že by mu chyběl výkon (pohybuje se kolem 180 koní). A jeho projev je ve vysokých otáčkách zvukově docela sympatický.
Pochopitelně se nedalo čekat, že by BMW chtělo v této třídě motorů nabídnout něco jiného než to nejlepší, otázkou ale je, jestli je něco takového dost dobré pro BMW. Na naši odpověď si budete muset ještě chvilku počkat, sami si pak můžete udělat obrázek z přiloženého snímku.
Zdroj: Bimmer Today
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
VW se pokusil vylepšit svůj obraz obšlehnutím slavné Gymkhany, dosáhl ale přesného opaku toho, o co dnes usiluje
včeraBMW začalo s poslední novinkou potichu používat nové logo, nevšiml si toho skoro nikdo
13.9.2025Možná bude stačit málo, aby se z designově katastrofálních nových Mercedesů stali krasavci
12.9.2025
Nejnovější články
Luxusní superjachta Orient Expressu se ukázala před dokončením. Už vztyčila karbonové stěžně, samy jsou větší než většina jachet
před 9 hodinamiZtráty v desítkách miliard, 20 tisíc propuštěných. Nissan padá ke dnu, teď ale vytáhl radikální plán, jak vše vyřešit
před 11 hodinamiMajitel Mazdy si zkusil sám vyměnit olej, aby ušetřil 1 800 Kč za práci servisu, teď musí zaplatit 90 tisíc za opravu
před 11 hodinamiVW se pokusil vylepšit svůj obraz obšlehnutím slavné Gymkhany, dosáhl ale přesného opaku toho, o co dnes usiluje
včeraJeden z majitelů Audi otevřeně řekl, proč se zbavil jinak ještě dobrého auta značky, Němcům tohle vůbec nedochází
včera
Tiskové zprávy
- Mio MiSentry 12T, tříkanálová autokamera, k níž se připojíte na dálku, pošle vám upozornění a ukládá videa do cloudu
tisková zpráva - MIO uvedlo speciální SD karty pro enormní zátěž v autokamerách
tisková zpráva - Mio MiVue R850T: zrcátková autokamera s 2.5K, antireflexním dotykovým displejem a zadní kamerou
tisková zpráva - Mio MiVue C545: moderní verze 60snímkové autokamery s HDR nočním režimem
tisková zpráva - OMV a Pražská energetika otevřely společně 40. nabíjecí stanici pro elektromobily na odpočívce Mikulášov
tisková zpráva - Mio MiVue C588T: duální autokamera s pozoruhodným natáčením i ve tmě
tisková zpráva