Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Fandům značky BMW zajisté není třeba Alpinu přestavovat. I ostatní budou určitě tušit, která "bije". Světlo světa teď spatřila verze kupé modelu D3.

Již nedlouho po uvedení nové generace trojkové řady na trh prošel jeden z jejích zástupců, model 320d, u Alpiny řádnou kůrou. Jejím základem byl kompletně přepracovaný dvoulitrový diesel, který dostal větší turbo, sportovní výfuk a samozřejmě jiné mapy plnění. Jeho výkon dosáhl 200 koní (+37 oproti základu) a D3 zvládala zrychlení z 0 na 100 km/h za 7,4 s.

Čas však plynul dál a BMW ve své nejmenší řadě představilo 2x přeplňovanou verzi zmíněného dvoulitru. Bylo jen otázkou času, než si ho povšimne Alpina a použije ho v modelu D3. Už před nějakou dobou byl tento záměr oznámen a nyní přišlo na skutky.

Alpina vzala kupé řady 3 a pod kapotu zasadila motor z BMW 123d, ve kterém dosahuje maximálního výkonu 204 koní. U Alpiny z něj vymáčkli dodatečných 10 koní a dokonce se chlubí tím, že to je motor s nejvyšším měrným výkonem na litr objemu v nabídce BMW či Alpiny. Hodnotou 107 koní/litr totiž překonává i špičkový motor nové M3. Na tunu hmotnosti je teď u D3 k dispozici 146 koní, což je téměř to samé, co v případě modelu 330d. Sprint z 0 na 100 km/h trvá 6,9 s a maximální rychlost je 245 km/h.

Alpina D3 coupé je tak určitě zajímavou variantou k modelu 330d. Otázkou ovšem je spolehlivost a hlavně trvanlivost motoru. Diesely BMW jsou už tak velmi citlivé na palivo a pečlivou údržbu a jakékoliv opomenutí v tomto směru může případného majitele D3 citelně zabolet.

Mirek Brokeš