Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Pro někoho jsou standardní modely málo, na M3 či M5 však nemá řidičské vlohy nebo prostředky. Dosud tu pro takové byla díla divize M Performance nebo verze „is“. Zůstanou jen ta první.

BMW již několik let nabízí svým zákazníkům standardní a výkonné modely. Tím ovšem nepokrývá celou šíři trhu, což se vedení sídlícímu v Mnichově přestalo líbit. Do prodeje tak občas v rámci některé modelové řady vyrazily verze označené „is“. Třeba 335is nebo Z4 sDrive35is. Jejich úspěch na trhu těžko posoudíme, po příchodu prvních modelů M Performance a rozšíření záběru této „subdivize” i na benzinové modely ale tak nějak přestávají dávat smysl.

Automobilka s modrou vrtulí ve znaku se proto rozhodla, že verze „is“ z jejího repertoáru zmizí. Či spíše, zmizí pouze jejich označení. Namísto toho bude standardní model s unikátními motory, řidičskými pakety nebo sportovnějšími bodykity zastřešovat oddělení M Performance. To ale hodlá s divizí M úzce spolupracovat, vývoj tak bude probíhat i na závodních okruzích, nejen v počítači.

Změna by ovšem měla přijít až s novými generacemi, aby nedošlo ke zmatení zákazníků, kteří ještě dnes objednávali verzi „is“, ovšem již zítra by podepisovali dodací list M Performance. Díky tomu má BMW čas na vývoj, v budoucnu totiž mají modely tohoto oddělení nabízet mnohem více úprav. A to nejen kosmetických, ale také mechanických.

Vylepšení se přitom budou týkat hlavně turbodieselových motorů, která by stávající či potenciální klientela pod kapotami M3, M5 nebo M6 asi těžko skousla. S hlavičkou M Performance ale již nikdo problém nemá, jak dokázal úspěch modelů X5 M50d, X6 M50d nebo M550d xDrive.

I díky tomu je ostatně prozatím jediným zástupcem M Performance mezi benzinovými motory hatchback M135i, duchovní nástupce nepříliš dlouho vyráběného BMW 1 M Coupé. Očekává se ale, že již příští rok by na trh mohla dorazit modifikovaná trojka vycházející z 335is a v roce 20145 bychom se mohli dočkat i roadsteru Z4 M35i, čímž BMW nepřímo potvrzuje, že vůz do té chvíle projde faceliftem. Jinak by totiž nemohla být dodržena fráze o matení zákazníků.

Zdroj: Motor Authority

Petr Prokopec