Home > Rubriky a sekce > Bleskovky > Článek
BMW ukázalo v ostré akci novou M4 s manuálem, nedívá se na to vůbec špatně
2.7.2020 | Petr Prokopec
Bude to jistě jedno z posledních ještě relativně dostupných aut s 480 koňmi a manuálním řazením. Bohužel, zájemci si zde budou muset vystačit „jen” s touto porcí a pohonem zadních kol.
Již v září se dočkáme nové generace BMW M4. Souběžně s kupátkem má dorazit také sedan M3, přičemž oba vozy dostanou do vínku dvakrát přeplňovaný třílitrový šestiválec známý již z modelů X3M a X4M. Mnichovská automobilka již oznámila, že standardem bude pohon zadních kol a za systém xDrive si zákazníci mohou připlácet. Nejasnosti pak částečně panovaly okolo návratu šestistupňového manuálu.
Nyní tu ovšem máme oficiální video, které mnohé osvětluje. Nové BMW M4, stejně jako M3, se třemi pedály a „fofrklackem“ k dispozici bude. Nicméně zákazníci, kteří manuál upřednostní před osmistupňovým automatem, budou muset spolknout jednu hořkou pilulku. Manuál půjde kombinovat pouze se standardním provedením naladěným na 480 koní. Varianta Competition s 510 koňmi oproti tomu má být spjata výlučně s dvojicí pedálů.
Dalším problémem je, že manuál bude k dispozici pouze ve spojení se zadním pohonem, což z verzí M3 a M4 s manuálním řazením udělá spíše hračky než seriozní náčiní - varianty s pohonem 4x4 a v provedení Competition budou jistě nesrovnatelně rychlejší, zejména pak za jiných než dokonale letních klimatických podmínek.
Útěchou budiž, že modely s nižším výkonem budou k dispozici již letos, zatímco varianty Competition přijdou až příští rok. Ještě později se pak má ukázat provedení CSL, které dost možná výkon ještě navýší, zatímco hmotnost by měla klesnout. U něj ale manuál neočekávejte, pročež byste si o to více měli vychutnat nové video, ne které se nedívá vůbec špatně.
Jeden z vývojářů BMW na něm auto protáhne po Sachsenringu, přičemž postupně „přitápí pod kotlem” a poslední kolo už jede hodně ostře. Škoda, že používá „falešné” meziplyny bez dvojitého vyšlápnutí spojky, to je shazuje na úroveň těch automatických diktovaných elektronikou, ale v dnešní době musí vzít člověk zavděk i takovouto snahou.
Nové BMW M4 stoprocentněn dostane trojici pedálů i pohon zadních kol, avšak jen ve spojení se 480 koňmi a zadním pohonem. Foto: BMW
Zdroj: BMW
Bleskovky
- Kim Čong-un skutečně přešel z Mercedesů na ruský Aurus, auto přímo od Putina poprvé vyvětral před kamerami
17.3.2024 - Jak to vypadá uvnitř pneumatiky za jízdy? Kamera v ní umístěná vám ukáže, co běžně není možné spatřit
16.3.2024 - Jak moc skutečně vydrží Cybertruck Tesly? Nadšenci po něm začali házet koule i střílet z pistolí a pušek
15.3.2024
Nejnovější články
- Stále hůř: Fisker v nouzi zastavil výrobu, už otevřeně varuje, že bankrot může přijít kdykoli
před 2 hodinami - Jaguar pokračuje ve své likvidaci, nově naštval zákazníky, když je bez varování odřízl od chválených aplikací
včera - Němci vyzkoušeli novou Mazdu 3 Sedan pořád s velkým motorem bez turba. Auto jako ze staré školy je neohromilo
včera - Rakouský architekt se nemůže zbavit sbírky nejlepších Porsche i s kamionem na jejich převoz, jeho dětský sen si jiní splnit nechtějí
včera - Šéf Rimacu si převzal svou vlastní Neveru. Je to odměna? Anebo projev toho, že auto nikdo jiný nechce?
včera
Tiskové zprávy
- Mio MiVue C545: moderní verze 60snímkové autokamery s HDR nočním režimem
tisková zpráva - OMV a Pražská energetika otevřely společně 40. nabíjecí stanici pro elektromobily na odpočívce Mikulášov
tisková zpráva - Mio MiVue C588T: duální autokamera s pozoruhodným natáčením i ve tmě
tisková zpráva - Mio MiVue 886 WiFi GPS autokamera s 4K rozlišením a upozorněním na měřené úseky
tisková zpráva - Mio MiVue 818 WiFi 2K: kniha jízd jako speciální funkce v autokameře
tisková zpráva - Získejte unikátní hodinky STI ve sbírce na pomoc dětským domovům
tisková zpráva