Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

BMW = špičkový benzinový šestiválec + pohon zadních kol? Tak tato rovnice je již bohužel minulostí. Benzinové šestiválce si právě balí kufry a pohon zadních kol se na to může chystat. Alespoň to tvrdí magazín Inside Line.

O invazi čtyřválcových turb namísto šestiválcových „atmosfér” a pohonu předních kol namísto zadních se již v případě bavorské automobilky hovoří pěkných pár pátků, dosud jsme to ale vnímali jen jako hudbu vzdálené budoucnosti. Probralo nás až rychlé a nemilosrdné nahrazení motoru 3,0i R6 alternativou v podobě dvoulitrového turba, není to ale zjevně jediný otřes, který techniku BMW čeká. Podle amerického magazínu Inside Line se totiž i pohon předních kol rozmůže nabídkou značky rychleji než byste čekali.

Původně se spekulovalo o tom, že se předokolkou stane jedině nový malý model posazený pod jedničkovou řadu. Zdroje Inside Line v automobilce ale tvrdí, že BMW má v plánu vyrábět do roku 2016 neskutečných 13 modelů s pohonem přední osy. Menším uklidněním budiž fakt, že do tohoto počtu jsou počítány všechny vozy koncernu, tedy i Mini, která dnes krom Countrymana mají výlučně pohon na předek, ale k 13 vozům mají daleko. Vedle již zmíněného mini (tentokrát s malým „m”) značky BMW tak má přední náhon dostat postupně i model 1 GT, nová X1 a následně i celá jedničková řada. I to je ovšem na třináctku modelů málo, a tak se buď dočkáme ještě většího množství novinek, nebo i dalších změn.

Pokud tedy sníte krásné sny třeba o šestiválcovém BMW 130i s pohonem zadních kol, rychle si jej běžte koupit. Příští rok z něj bude čtyřválec a za pár let něco jako Octavie RS. Pokud má ovšem Inside Line dobré informace...

Zdroj: Inside Line

Petr Miler