Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

V přímém směru i zvukovým doprovodem dokáže nový sportovní mastodont ohromit. V zatáčkách ale poněkud budí rozpaky.

Pokud dnes jakákoliv automobilka vyrukuje s crossoverem či SUV, může se těšit na nemalý prodejní úspěch. Existují sice i výjimky, nicméně jsou to vážně jen výjimky. Zákaznické trendy jasné, pročež tímto směrem míří stále více značek. A ty, které už jím dávno vyrazily, přitápějí pod kotlem a přicházejí se stále dalšími variacemi na již ověřené téma. Takové BMW proto již potvrdilo, že příští generace X3 bude zahrnovat i model divize M.

Momentálně se zdá, že právě tato varianta byla aktuálně nachytána na Severní smyčce. Pod kapotou by se měl nacházet přeplňovaný řadový šestiválec o třílitrovém objemu, ze kterého bude produkovat zhruba 400 až 500 koní. Dá se tedy předpokládat, že zrychlení z klidu na stovku X3 M zvládne za méně než 5 sekund při cestě za nejvyšší rychlostí 250 km/h. Tuto hranici ale bude možné za příplatek zvednout na nějakých 280 km/h.

Kromě působivé dynamiky v přímém směru by BMW minimálně chtělo, aby jeho ostrá novinka excelovala také v zatáčkách. Jak si ovšem můžeme prohlédnout na přiloženém videu, na vozovce sice zůstává přilepeno všemi koly, jeho karoserie se ale naklání opravdu nemalou měrou. Nicméně, je to jen prototyp, nikoli hotové auto a BMW mohlo v rámci těchto kol na Ringu testovat kde co, třeba i chování vozu v nejkomfortnějším režimu podvozku.

My pak jen dodáme, že dále se X3 M dočká agresivního bodykitu, jenž spočívá v čelním nárazníku s rozměrnými vstupy vzduchu, mohutných bočních prazích či zadním difuzoru. Chybět nebude ani střešní spoiler či velká litá kola, za kterými se objeví účinnější brzdy než u standardu. Dále lze vsadit na rychlejší řízení a také sportovní podvozek, jenž ale - jak jsme naznačili výše - potřebuje poladit.

Petr Prokopec