Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Tohle by měla být první nejasná známka dokládající existenci nového konceptu navazujícího na pekingskou studii Numéro 9.

Ačkoli nevylučujeme, že může Peugeot v Paříži ještě něčím překvapit, prezentaci svých největších podzimních novinek patrně vyčerpal. Ostatně, není jich málo. Ve své expozici vystaví koncepty 2008 a Onyx, sériové modely 301, RCZ 2013 a RCZ R, 208 GTi a XY a patrně také ryze soutěžní stroj R5. Druhá polovina koncernu PSA se zatím držela zpátky, možná se ale už brzy dočkáme podobného představení také od Citroënu.

Nechceme samozřejmě předbíhat a vypouštět unáhlené zprávy, každopádně v tuto chvíli si můžeme dovolit říci, že francouzská automobilka Citroën představí na domácím autosalonu kromě jiného také další vývojovou variantu konceptu ztělesňujícího budoucí vlajkovou loď značky.

Jde o studii poprvé odhalenou zhruba měsíc před její veřejnou premiérou na pekingském autosalonu, a kterou jsme nejdříve logickým omylem považovali za Citroën DS9. Že na konec dostane v produkční verzi tohle označení, je samozřejmě pořád možné, Francouzi ji ale nazvali Numéro 9.

Byl to vůz s délkou 4,93 metru, šířkou 1,94 m, výškou 1,27 m a rozvorem plné 3 metry. Citroën tehdy oznámil, že pod kapotu usadil známou benzínovou šestnáctistovku s turbodmychadlem, v tomto případě naladěnou na 225 koní. Společně s elektromotorem dávaly dohromady 295 koní, což devítce postačovalo k akceleraci na stovku za 5,4 sekundy a dosažení maximální rychlosti 244 km/h.

Plnohodnotné záběry přepracované novinky prozatím veřejné nejsou, na internetu se však objevila fotka z jakési (patrně interní) prezentace, kde se na obrazovce ukázala nejasná silueta stroje považovaného právě za nástupce konceptu Numéro 9. Profil připomínající mix posledního Citroënu C6 a pekingské studie je patrný, obrázek je ale příliš nejasný, abychom mohli rozeznat detaily a dát za naši domněnku ruku do ohně. Nejbližší dny a možná jen hodiny však tuto hříčku bezpochyby ozřejmí.

Tip: Projděte si všechny novinky pařížského autosalonu 2012.

Zdroj: Caradisiac

Miro Mihálik