Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Americké kupé mnozí podceňují, ale na Hockenheimringu zvládlo zajet takřka identický čas jako dvakrát dražší konkurence, i bez automatu.

Americké automobily nemají na evropských trzích a zejména pak na tom českém zrovna valnou pověst. Netradiční design bývá i oceňován, nicméně interiér se dokáže zhýčkanému vkusu místní klientely zavděčit jen stěží. Na podvozek je pak nahlíženo jako na primitivní směs trubek ze železné litiny, která nefunguje a hmotnost vozu posílá někam k Marsu. Že je realita jiná, nemusíme znalým říkat, v případě sportovních aut ale mohou být tyto předsudky i výhodou - dokážou jen překvapit.

Včera jsme tak viděli Viper ACR, který si i s Porsche 911 GT3 hrál jak s myší. Nejenže byl nesrovnatelně rychlejší, kolem německého etalon předjel ještě jezdil bokem. Už to bychom mohli považovat za jasný důkaz, že americká auta dnes umí mnohem více, tím ovšem dnešní útok na evropskou sportovní elitu nekončí. Nově tu máme čas Corvette Grand Sport z okruhu Hockenheimring.

Německý okruh americké kupé zvládlo za 1 minutu a 8,7 sekundy. To je velice působivé, zvláště v kontextu s již zmiňovaným Porsche 911 GT3 RS. To potřebuje o pouhé dvě desetiny sekundy méně. Je přitom nutno dodat, že osazeno je automatickou převodovkou PDK, která dokáže řadit rychleji než redaktor magazínu Sport Auto v Corvette vybavené sedmistupňovým manuálem.

Američané tedy mají na svém kontě další trumf, který navíc korunují ještě nadmíru příznivou cenou. Grand Sport v Evropě vychází na 96 700 Eur (cca 2 610 900 Kč), zatímco za Porsche je třeba zaplatit téměř dvakrát tolik, konkrétně pak 184 925 Eur (4 992 975 korun). A to se bavíme o evropských cenách, v USA je cenový rozdíl mezi těmito vozy ještě větší...

Petr Prokopec