Fernando Alonso si rodičovství opravdu užívá. Natočili ho za volantem dalšího supersportu, tentokrát i s „tlumičem křiku”

Legendární španělský závodník je od března poprvé otcem a jako na potvoru je od té doby vídán v jednom úchvatném supersportu za druhým. Tentokrát byl natočen dokonce při jízdě se sluchátky na uších, že by s plačícím děckem doma nebylo k vydržení?
  1. Autoforum.cz
  2. Rubriky a sekce
  3. Bleskovky

Fernando Alonso si rodičovství opravdu užívá. Natočili ho za volantem dalšího supersportu, tentokrát i s „tlumičem křiku”

před 2 hodinami | Petr Prokopec

Fernando Alonso si rodičovství opravdu užívá. Natočili ho za volantem dalšího supersportu, tentokrát i s „tlumičem křiku”

/

Foto: Aston Martin

Legendární španělský závodník je od března poprvé otcem a jako na potvoru je od té doby vídán v jednom úchvatném supersportu za druhým. Tentokrát byl natočen dokonce při jízdě se sluchátky na uších, že by s plačícím děckem doma nebylo k vydržení?

Fernando Alonso se v březnu stal na stará kolena poprvé otcem. Jeho nasazení za volantem se to ovšem nijak zřetelně nedotklo, naopak jen o pár týdnů později zajistil týmu Aston Martin v Monaku vůbec první letošní bod. Před pár dny v Nizozemski pak přidal další dva, pročež to vypadá, že Leonardo Alonso Jimenez, jak byl chlapec pojmenován, španělského závodníka motivuje ke stále lepším výkonům. Nebo možná Fernando jen o to víc trénuje i mimo závodní víkendy s čímkoli a kdekoli se zrovna dá.

Berte to s humorem, zdá se ale, že si kupuje jeden nový supersport za druhým a usedá do nich častěji než kdy dříve. Jen letos si koupil první Pagani a přidal i slavné Bugatti, teď byl spatřen za volantem auta, které už chvíli má. A byť to nemusí nic znamenat, vážně bychom se nedivili, kdyby před Leonardem a jeho křikem prchal častěji, než měl ve zvyku, vybírat si aktuálně může asi z 20 exkluzivních aut, ve kterých se obvykle před zraky veřejnosti neschová.

Naposledy jezdec Astonu Martin osedlal extrémní Valkyrii od svého chlebodárce. Tu si převzal v roce 2024 jako jeden ze 150 vyvolených, přičemž na rozdíl od řady dalších majitelů ji zjevně neprodal. Užívat si tedy může dvanáctiválcového motoru, který je v kabině tak hlučný, že jsou standardní výbavou sluchátka, eliminující hluk okolí. To se může hodit i doma...

Ale dost bylo jízlivých narážek. Dodejme, že Valkyrii si Fernando nespecifikoval stejně jako svůj monopost AMR24, pročež zevnějšek zdobí kombinace zelených odstínů Satin Aston Martin Racing Green a AMR Satin Lime. Limetková se pak v podobě kontrastních švů nastěhovala rovněž dovnitř, kde si Alonso vymínil jeden zajímavý detail - hliníkový pedál totiž zdobí číslice „14“, která je jeho závodním číslem, jež si zvolil 14. července 1996 jakožto čtvrtnáctiletý poté, co s motokárou číslo 14 vyhrál své první mistrovství světa.


Fernando Alonso si rodičovství opravdu užívá. Natočili ho za volantem dalšího supersportu, tentokrát i s „tlumičem křiku” - 1 - Aston Martin Valkyrie Fernando Alonso 01Fernando Alonso si rodičovství opravdu užívá. Natočili ho za volantem dalšího supersportu, tentokrát i s „tlumičem křiku” - 2 - Aston Martin Valkyrie Fernando Alonso 03Fernando Alonso si rodičovství opravdu užívá. Natočili ho za volantem dalšího supersportu, tentokrát i s „tlumičem křiku” - 3 - Aston Martin Valkyrie Fernando Alonso 04Fernando Alonso si rodičovství opravdu užívá. Natočili ho za volantem dalšího supersportu, tentokrát i s „tlumičem křiku” - 4 - Aston Martin Valkyrie Fernando Alonso 07
Svou Valkyrii si Alonso převzal před dvěma lety, přičemž zvolil stejnou barevnou specifikaci, jaká zdobí i jeho monopost F1. Moc v ní vidět nebyl, teď se s ní prohání po Monaku se sluchátky na očích. Vede nás to k jedinému závěru... Foto: Aston Martin

Zdroj: Monaco Luxury Style@Instagram

Petr Prokopec

Všechny články na Autoforum.cz jsou komentáře vyjadřující stanovisko redakce či autora. Vyjma článků označených jako inzerce není obsah sponzorován ani jinak obdobně ovlivněn třetími stranami.