Home > Rubriky a sekce > Bleskovky > Článek
Formulový pilot se natáčel při bláznivých kouscích na silnici, vysvětluje to svérázně
29.11.2020 | Petr Miler
Není pochyb o tom, že pokud se někdo na jakkoli vyšší úrovni věnuje profesionálnímu závodění, umí řídit lépe než většina ostatních. Přesto je třeba se v provozu chovat rozumně.
Jsme ti poslední, kteří vám budou tvrdit, že rychlost zabíjí. Mezi rychlostí jízdy a její bezpečností je mnohem komplikovanější než přímo úměrný vztah, jak ostatně dokladuje dění na německých Autobahnech, dlouhodobě nejbezpečnějších dálnicích v Evropě vzhledem ke kilometrovému výkonu, který zajišťují. Zacházet s rychlostí přiměřeně okolnostem, používanému autu a svým schopnostem je obvykle bezpečnější než se striktně řídit pravidly o omezené rychlosti a nepřemýšlet nad tím, co vlastně děláte - o tom jsme vždy byli a dále zůstáváme přesvědčeni.
Něco takového ale není bianco šek pro jakkoli bláznivé ježdění v běžném provozu, a to bez ohledu na vše zmíněné. Ještě méně rozumné je natáčet se při tom a úplně nejméně rozumné dělat něco takového v pozici veřejně známé a pro své řidičské schopnosti snad i někým respektované osoby. Nevypadá to jako složitá logika, pro Itala Alessia Deleddu ale zjevně složitá je.
Nijak zvlášť známý ani úspěšný pilot jezdící pro stáj Campos Racing ve Formuli 3 si momentálně zažívá chvíle své největší slávy díky výkonům v běžném provozu. Nikoli ovšem v pozitivním smyslu slova - v nespočtu případů se za volanty různých sportovních či supersportovních aut natočil při tom, jak na silnici dělá věci, které řidič-gentleman prostě nedělá. Dva příklady najdete níže, jeden je probíjení se provozem na dálnici rychlostí asi dvakrát vyšší než všichni okolo, druhé nahánění se s motorkářem kdesi na okresce. Ani jedno nevypadá moudře, navíc se zdá, že se Deledda v obou případech natáčí sám držíc volant jednou rukou.
Není divu, že se proti němu zvedla vlna nevole. Své kousky vystavoval na Instagramu, který v mezičase znepřístupnil pro veřejnost, na Twitteru ale některé zůstávají. Lidé tak žádají jeho propuštění z Camposu či trest od FIA, sám Alessio D. se ale s věcí vypořádal pozoruhodným způsobem: „Je mi líto, že byla tato videa spojena s mým jménem. Mým záměrem bylo vždy upozornit na podobné darebácké činy. Chybou pravděpodobně bylo neříci, že to považuji za špatné.”
Aha, takže Alessio Deledda tím chtěl ostatní odradit od podobných věcí, jen jim to zapomněl říci. To bude jistě pravda. Ale názor si pochopitelně udělejte sami.


Alessio Deledda je jezdcem týmu Campos Racing Formule 3, mimo jiné. Jeho videa z provozu níže prý měla odradit ostatní od toho takové věci dělat. Foto: Campos Racing
There are many examples of him recording himself driving one handed, at speed, in public. @FIA @ChrisMedlandF1 @LukeSmithF1 @TomGaymor @NorthHertsSam @HSouthwellFE @JennieGow @racefansdotnet pic.twitter.com/MwZgnjAsuQ
— Nico C. Greene (@NCGaccount) November 26, 2020
Zdroj: Jalopnik
Bleskovky
Nové spalovací BMW 3 někdo nafotil bez maskování ještě před premiérou a internet zvrací, cvakl „špatnou stranu”
před 6 hodinami
Elektrické BMW M3 se předvedlo na Nürburgringu jako kvičící 2,5tunový vepř, který jinak nevydá hlásku
13.9.2026
Ani piloti F1 Mercedesu nedokážou vyslovit jméno nejnovějšího Mercedesu, ještěže mají rakouského šéfa
12.9.2026
Nejčtenější články
Nejsilnější a nejrychlejší Lamborghini historie chce vrátit Lamba na zdi dětských pokojů s 1 050 koňmi a dvoustovkou pod 7 sekund
16.8.2026
Modla zločinců, kterou policie zkusila zakázat, protože jí při honičkách nestačila, se dá koupit jako dodnes nejeté auto po prvním majiteli
16.8.2026
Srovnávací test svlékl marnost nového Mercedesu CLA do naha. Projel to s morálně 14 let starým, v mezičase navíc ošizeným Audi
16.8.2026
Firma nabízí řešení pro majitele hybridů, kteří nechtějí platit 3,3 milionu Kč za novou baterii s kapacitou 4,7 kWh. Stojí 4,5 milionu
16.8.2026
Také Porsche pochopilo a do svých aut přidalo tlačítko „ihned vypnout EU”. „Museli jsme to tam dát, ale takhle snadno se toho zbavíte,” říká šéf
17.8.2026
Tiskové zprávy
- Liftago Limousine je nově dostupné přímo v aplikaci
tisková zpráva - Mio MiSentry 12T, tříkanálová autokamera, k níž se připojíte na dálku, pošle vám upozornění a ukládá videa do cloudu
tisková zpráva - MIO uvedlo speciální SD karty pro enormní zátěž v autokamerách
tisková zpráva - Mio MiVue R850T: zrcátková autokamera s 2.5K, antireflexním dotykovým displejem a zadní kamerou
tisková zpráva - Mio MiVue C545: moderní verze 60snímkové autokamery s HDR nočním režimem
tisková zpráva - OMV a Pražská energetika otevřely společně 40. nabíjecí stanici pro elektromobily na odpočívce Mikulášov
tisková zpráva
