Home > Rubriky a sekce > Bleskovky > Článek
Honda CR-V 1,6 i-DTEC 4x2 zná své české ceny, extra-láci nečekejte
4.9.2013 | Petr Miler | Přidat příspěvek
Honda u nás konečně začala prodávat nejúspornější provedení nové CR-V. Za model s dieselovou jedna-šestkou a pohonem předních kol dáte nejméně 600 tisíc Kč.
Poslední generace Hondy CR-V není vysloveně žhavou novinkou, testovali jsme ji už loni, podobně o jejím provedení s motorem 1,6 i-DTEC už nějakou chvíli víme. Bylo novinkou březnového autosalonu v Ženevě, kde automobilka zveřejnila i všechny klíčové technické parametry. K evropským dealerům se verze vybavená motorem, který dělá ze Civicu nejúspornější kompakt poslední dekády, začala propracovávat už v létě a také u nás na ní bylo možné fyzicky narazit. V ceníku se ale objevuje až nyní.
Pokud vás právě tohle provedení zajímá, asi vám nemusíme opakovat, že podobně jako zmíněný Civic hraje hlavně na notu provozní efektivity a vybaveno tak bude výlučně pohonem předních kol - žádná jiná motorizace pro CR-V takto omezený záběr nemá. Stejně jako v japonském kompaktu je i v tomto případě motor naladěn na výkon nejvýše 88 kW (120 koní), což mu stačí k akceleraci na stovku za 11,2 sekundy a kombinovanou spotřebu od (v závislosti na výbavě) 4,5 litru nafty na 100 km.
Za tento balíček vlastností u Hondy vysolíte nejméně 600 tisíc Kč (Baťovské fórky ponecháme ceníkům), a to i proto, že k mání je překvapivě až od vyšší výbavy Comfort. Oproti dosud i nadále nejlevnějšímu provedení 2,0 i-VTEC 4x2 S disponujícím podstatně vyšším výkonem (110 kW, 150 koní) tedy připlatíte tučných 55 tisíc Kč a i proti tomuto benzinu ve stejné výbavě je dražší (+30 tisíc Kč). Vychází tak jen o něco levněji než nejdostupnější čtyřkolka (2,0 i-VTEC 4x4 Comfort - 624 tisíc Kč), a to se nám jako úplně skvělá nabídka nezdá, pohon pouze jedné osy záběr CR-V přece jen citelně omezí.
Pro tento model jsou pochopitelně k dispozici i vyšší výbavy, které vrcholí provedením Lifestyle za 729 000 Kč. To, třeba i s pozitivněji znějícím faktem, že nejdostupnější diesel se začleněním této novinky do výbavy dostává s cenou o 90 tisíc Kč níže, ale už můžete sami zjistit v kompletním oficiálním ceníku (PDF, 386 kB), který je vám k dispozici na webu české Hondy.
















Současná Honda CR-V, zde na fotkách z našeho loňského testu dieselové dva-dvojky
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
BMW začalo odhalovat spalovací verzi nové řady 3, takto ržá před kamerou její šestiválec
dnes
Mechanik rozebral ikonický pětiválec Audi z modelu RS3 a ukázal, co s ním provedlo 225 tisíc ujetých km
dnes
Agresivní cyklisté chtěli obsadit most a zastavit dopravu. Policie je chytila do pasti, zatkla je a sebrala jim kola
včera
Nové na MotoForum.cz
Nejčtenější články
Tento vynález přijede jako čmelák se sosáčkem k díře na silnici a bez další obsluhy udělá za 2 minuty práci 5 lidí
2.3.2026
Mate Rimac skončil v čele Rimacu. Firma, kterou založil a přivedl na výsluní, má nového šéfa
2.3.2026
K mání je jediný současný český supersport ve své nejostřejší verzi, v barvách mistrovských F1 mu to sekne
2.3.2026
S novým vrcholným Mercedesem za 200 milionů už nikdy nebudete stát v zácpě, do garáže se vám ale nejspíš nevejde
2.3.2026
Jedno z nejošklivějších aut posledních let je nejen ošklivé, pod tíhou nákladu se hroutí a rozpadá
3.3.2026
Živá témata na fóru
- Jaguar a dalsi britske zverstvo 04.02. 23:05 - Snowman000
- Řidiči, co to mají v ruce... 04.02. 22:17 - Lachende Bestien
- Rychlodotazy 04.02. 22:14 - Lachende Bestien
- VZKAZY 04.02. 22:05 - Lachende Bestien
- S větrem ve vlasech.... 04.02. 16:50 - pavproch
- BMW Divize 04.02. 16:38 - pavproch
- Ceny PHM ref aktuální válka v Iránu 04.02. 16:33 - pavproch
- Detektory policejních radarů 04.02. 16:32 - pavproch
