Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Korejská automobilka se s modernizací příliš nenamáhala, kromě pár černých doplňků tak vše zůstává při starém. Včetně motorů 1,1i a 1,25i.

Pětidveřová konkurence třeba pro Škodu Citigo se na trhu poprvé objevila v roce 2007. Její životní cyklus se tak chýlí k závěru, před zářijovým autosalonem ve Frankfurtu však novou generaci sotva uvidíme. Tedy pokud pomineme tradiční úniky oficiálních fotografií a informací či špionážní snímky. Než však hon na novou „idesítku“ začne, představí Hyundai poslední facelift stávajícího modelu.

Jde o opravdu minoritní modernizaci, očekávat tak můžete jen černé rámy oken, začerněné sloupky B a černou čelní masku. Vše ostatní zůstává při starém, měnit se tak nebude ani nabídka dvou benzinových motorů - čtyřválců 1,1i o výkonu 69 koní a 1,25i naladěného na 85 koní.

Ani ceny se zřejmě příliš měnit nebudou. I nadále tak bude možné zakoupit Hyundai i10 se slabší motorizací pod 200 000 Kč. Připlatit si pak můžete za klimatizaci nebo Paket Plus, který obsahuje manuální klimatizaci nebo rádio s přehrávačem CD a vstupem na USB.

Zdroj: Autoweek

Petr Prokopec