Home > Rubriky a sekce > Bleskovky > Článek
Infiniti se znovu snaží vysvětlit „přehlednější” pojmenování svých modelů (video)
21.9.2013 | Petr Miler | Přidat příspěvek
Infiniti podle nás šláplo vedle, když místo roky zažitého pojmenování svých modelů sáhlo po úplně novém. Samo ale změnu dále obhajuje.
Když jsme vás loni informovali o nové nomenklatuře Infiniti, nazvali jsme ji sjednocením. Podle automobilky ale mělo jít o zpřehlednění, což pode nás realitou příliš nekoresponduje. Místo výmluvných jmen jako G, M nebo FX, ke kterým se mohlo přidat ještě označení typu karoserie, přišla pouze písmena QX, značící jakýkoli crossover, a Q, značící všechno ostatní. Jak něco takového může portfolio značky zpřehlednit?
Podobnou otázku si pokládali hlavně zákazníci značky, šéf Infiniti ji proto hned záhy začal obhajovat. Ať už to ale Japonci mysleli jakkoli, byly to nakonec hlavně jejich následné kroky, které je usvědčily z toho, že novinka přinesla leccos, jen ne přehlednost. Uhádl by snad někdo jen podle názvu, jaký je rozdíl mezi modely Q50 a Q60? Bez dalších informací těžko, první je úplné nový sedan, druhé kupé stejné třídy. Takže odvozené? Ne tak úplně, u G60 jde o předchozí G Coupe. A vedle něj se bude do roku 2015 nabízet dosavadní sedan řady G, s původním jménem.
Další novinky jako Q30 nebo QX60 smysluplnost nového řádu nijak zvlášť nepodporují, když zejména druhé jmenované nemá s kupé Q60 společného zhola nic, ani třída není přibližně podobná. V automobilce jsou si toho ale zřejmě vědomi, a tak stvořili nové nové video, které má nová pojmenování modelů vyjasňovat. Zda úspěšně, posuďte sami.
Snímek říká v zásadě jen tolik, že tu před pár dekádami byl model Q45, na který nová Q navazují a že jde o auta, řekněme, tradičních tříd. Pak jsou tu modely QX, což jsou crossovery, číselné označení pak odráží pozici vozu v hierarchii značky. Neříkáme, že tohle nedává smysl, ale jak s tím korespondují konkrétní kroky firmy třeba kolem zmíněného tria Q50, Q60 a QX60, nám úplně jasné není. Třeba budete z „návodu” firmy na použití nové nomenklatury chytřejší...
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
Unikla data o skutečné spotřebě a ceně brutálního Mustangu GTD, bankovní účet vám zruinuje hned dvakrát
včera„Bugatti pro chudé” se konečně ukázalo v akci na okruhu i ve sprintu. Je to nejrychlejší auto svého druhu, poráží i špičková Ferrari a Lamba
9.6.2025Prototyp elektrického BMW M3 se ukázal v akci na okruhu. Působí jako rychlá a tichá smrt, právě k té může mít nejblíž
7.6.2025
Nejčtenější články
Rolls-Royce zkouší trumfnout objednávku Bentley. Jedinému zákazníkovi naráz předal 6 aut, o rekordní nákupy se stará už od roku 1970
15.5.2025VW je nepoučitelný. Ani po fiasku Porsche s elektromobily ho nenapadne nic lepšího než elektrifikovat i auta, pro která se to vůbec nehodí
15.5.2025Znovuzrozená legenda italských sporťáků je balzám na duši staromilců, má V8, manuál a ani jeden digitální displej
15.5.2025Nechvalně proslulý silniční pirát znovu udeřil, po 7 letech se ve Švýcarsku znovu prohnal před radarem skoro dvojnásobnou rychlostí
15.5.2025Německo je odsouzeno ke zkáze, lidi tam vyrábí auta nejdráž na světě, i Česko a Slovensko jsou superlevný kraj
15.5.2025
Tiskové zprávy
- Mio MiSentry 12T, tříkanálová autokamera, k níž se připojíte na dálku, pošle vám upozornění a ukládá videa do cloudu
tisková zpráva - MIO uvedlo speciální SD karty pro enormní zátěž v autokamerách
tisková zpráva - Mio MiVue R850T: zrcátková autokamera s 2.5K, antireflexním dotykovým displejem a zadní kamerou
tisková zpráva - Mio MiVue C545: moderní verze 60snímkové autokamery s HDR nočním režimem
tisková zpráva - OMV a Pražská energetika otevřely společně 40. nabíjecí stanici pro elektromobily na odpočívce Mikulášov
tisková zpráva - Mio MiVue C588T: duální autokamera s pozoruhodným natáčením i ve tmě
tisková zpráva