Home > Rubriky a sekce > Bleskovky > Článek
Infiniti sjednocuje svou nomenklaturu, nabídku zhustí do řad Q a QX
18.12.2012 | Petr Prokopec | Přidat příspěvek
V příštím roce japonská značka představí nový sedan Q50, nástupce řady G. Změnu názvu poté podstoupí i kupé, kabriolety, SUV a crossovery.
Revidovat zmatky ve vlastních řadách by v současné době mělo být zájmem snad každé automobilky. Zejména těch, které nabízejí desítky modelů a motorizací. Vyznat se v nich je totiž mnohdy nemožné. Stačí jeden pohled na BMW, kde sice částečnou hierarchii určuje číslo dané řady, na zbytek však již logika nestačí. Proto ostatně německá automobilka již začala s částečným zametáním před vlastním prahem, teď se ale o slovo hlásí Infiniti. A to navzdory tomu, že vcelku omezenou nabídkou této značky mohl být zmatený jen málokdo.
Přesto od počátku příštího roku Infiniti přistoupí ke změně nomenklatury, která se projeví sdružením všech modelů do dvou řad. Sedany, kupé a kabriolety budou označovány jako „Q“, zatímco pro SUV a crossovery bude vyhrazen název „QX“. Následovat pak vždy bude dvoučíselné označení jako identifikace série a hierarchie v nabídce.
Celá změna navíc má být nenásilná. Díky tomu se stávající modely dočkají přejmenování až po faceliftu či představení zcela nové generace. Startovat se přitom bude již v lednu v Detroitu, kde je očekáváno představení nástupce sedanu řady G. Ovšem již pod názvem Q50.
V průběhu příštího roku pak má v souvislosti s plánovanou modernizací dojít také k přejmenování ostatních modelů. Sedan M dostane název Q70, kupé a kabriolet řady G se stanou modelem Q60, SUV QX se změní na QX80, FX na QX70, JX na QX60 a EX na QX50.
Tak již se vyznáte? A proč zrovna Q? Vše souvisí s vůbec prvním firemním modelem, který se v roce 1989 představil pod názvem Q45. Automobilka tak kromě sjednocení názvu hodlá odkázat na své kořeny a vzbudit u zákazníků větší důvěru než doposud.

Plán Infiniti na přejmenování modelů má svou logiku. Zvláště, pokud značka hodlá v budoucnu expandovat





Sedan Infiniti G37 bude prvním modelem, který změní název. A to již na autosalonu v Detroitu, kde se jeho nástupce představí jako Q50
Zdroj: Carscoop
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
Mercedes si nechal patentovat řešení, které má učinit přítrž rannímu odklízení sněhu z auta. Odklidí se sám
včera
Nejdřív dostal padáka, teď už nemá ani řidičák. Šéfdesignér Jaguaru si po zpackané proměně značky zpackal i vlastní život
5.11.2026
Cirkus Tesla jede dál. Automobilka ukázala, jak vypadají lety auta s otočkami přímo z pohledu řidiče
4.11.2026
Nové na MotoForum.cz
Nejnovější články
Tohle je jediné Ferrari, které si kdy koupil Jeremy Clarkson. Štvalo ho tak, že ho nakonec dal čtenáři, dnes se prodává za 7 milionů
před 9 hodinami
Pískej konec: Tesla pouhé tři roky po začátku prodejů zařízne Cybertruck. „Nejhodnotnější automobilka světa” zůstane bez aut
před 11 hodinami
Číňané jako první překonali 500 km/h a mají nejrychlejší auto světa. Triumf ale odhaluje jeho nesmyslnost, nedojede v podstatě nikam
včera
Dozorci v unijním lágru o kousek povolili řetěz, poroučení větru, dešti opět nevyšlo. Ale na 87,5 procenta už určitě vyjde!
včera
Mercedes si nechal patentovat řešení, které má učinit přítrž rannímu odklízení sněhu z auta. Odklidí se sám
včera
Tiskové zprávy
- Liftago Limousine je nově dostupné přímo v aplikaci
tisková zpráva - Mio MiSentry 12T, tříkanálová autokamera, k níž se připojíte na dálku, pošle vám upozornění a ukládá videa do cloudu
tisková zpráva - MIO uvedlo speciální SD karty pro enormní zátěž v autokamerách
tisková zpráva - Mio MiVue R850T: zrcátková autokamera s 2.5K, antireflexním dotykovým displejem a zadní kamerou
tisková zpráva - Mio MiVue C545: moderní verze 60snímkové autokamery s HDR nočním režimem
tisková zpráva - OMV a Pražská energetika otevřely společně 40. nabíjecí stanici pro elektromobily na odpočívce Mikulášov
tisková zpráva
