Home > Rubriky a sekce > Bleskovky > Článek
Infiniti sjednocuje svou nomenklaturu, nabídku zhustí do řad Q a QX
18.12.2012 | Petr Prokopec | Přidat příspěvek
V příštím roce japonská značka představí nový sedan Q50, nástupce řady G. Změnu názvu poté podstoupí i kupé, kabriolety, SUV a crossovery.
Revidovat zmatky ve vlastních řadách by v současné době mělo být zájmem snad každé automobilky. Zejména těch, které nabízejí desítky modelů a motorizací. Vyznat se v nich je totiž mnohdy nemožné. Stačí jeden pohled na BMW, kde sice částečnou hierarchii určuje číslo dané řady, na zbytek však již logika nestačí. Proto ostatně německá automobilka již začala s částečným zametáním před vlastním prahem, teď se ale o slovo hlásí Infiniti. A to navzdory tomu, že vcelku omezenou nabídkou této značky mohl být zmatený jen málokdo.
Přesto od počátku příštího roku Infiniti přistoupí ke změně nomenklatury, která se projeví sdružením všech modelů do dvou řad. Sedany, kupé a kabriolety budou označovány jako „Q“, zatímco pro SUV a crossovery bude vyhrazen název „QX“. Následovat pak vždy bude dvoučíselné označení jako identifikace série a hierarchie v nabídce.
Celá změna navíc má být nenásilná. Díky tomu se stávající modely dočkají přejmenování až po faceliftu či představení zcela nové generace. Startovat se přitom bude již v lednu v Detroitu, kde je očekáváno představení nástupce sedanu řady G. Ovšem již pod názvem Q50.
V průběhu příštího roku pak má v souvislosti s plánovanou modernizací dojít také k přejmenování ostatních modelů. Sedan M dostane název Q70, kupé a kabriolet řady G se stanou modelem Q60, SUV QX se změní na QX80, FX na QX70, JX na QX60 a EX na QX50.
Tak již se vyznáte? A proč zrovna Q? Vše souvisí s vůbec prvním firemním modelem, který se v roce 1989 představil pod názvem Q45. Automobilka tak kromě sjednocení názvu hodlá odkázat na své kořeny a vzbudit u zákazníků větší důvěru než doposud.

Plán Infiniti na přejmenování modelů má svou logiku. Zvláště, pokud značka hodlá v budoucnu expandovat





Sedan Infiniti G37 bude prvním modelem, který změní název. A to již na autosalonu v Detroitu, kde se jeho nástupce představí jako Q50
Zdroj: Carscoop
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
Novému brutálnímu Mustangu GTD se postavily obě generace superdrahého Fordu GT, dodnes toho litují
před 2 hodinami
Asi jen v souboji Bugatti s Koenigseggem je možné, aby ve sprintu jedno auto proletělo kolem druhého ve 300 km/h
včera
Muži za jízdy začalo docházet palivo a rozsvítilo se „hladové oko”. Zmáčkl kouzelné tlačítko a najednou má zase plnou
15.1.2026
Nejnovější články
Na tomto autě vydělal majitel 106 milionů za 10 let. Stačilo jediné, moc s ním nejezdit
před hodinou
Novému brutálnímu Mustangu GTD se postavily obě generace superdrahého Fordu GT, dodnes toho litují
před 2 hodinami
Majitel havarovaného Bugatti za 75 milionů zkouší auto opravit s pomocí dílů z Audi A3 za statisíce, jsou stejné
před 3 hodinami
Takhle málo dieselových modelů je dnes nabízeno v zemi, kde naftová auta ještě dekádu zpátky tvořila většinu prodejů
před 4 hodinami
Aut s pohonem všech kol se prodává méně a méně, je to další „jasná budoucnost”, která nenastává
před 6 hodinami
Živá témata na fóru
- Přituhuje 01.19. 12:12 - petr_riha
- Volkswagen obecne 01.19. 09:20 - pavproch
- VZKAZY 01.19. 09:17 - pavproch
- Lampárna (stěžovatelna) 01.19. 07:18 - Brus
- OBD diag pro moje autovraky 01.18. 13:39 - pavproch
- Řidiči, co to mají v ruce... 01.17. 20:29 - řidičBOB
- Fiat a vše kolem nich 01.17. 12:59 - pavproch
- Policejní kontroly a měření 01.16. 08:59 - kumarbr
