Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Jaguar se nás už za pár dnů chystá ohromit novým F-Typem, který si dělá čáku na to stát se novodobým typem E. Pojďme se dnes vrátit zpátky k němu.

Ne, nechceme vás dnes zatěžovat historií Jaguaru E-Type, třebaže je to zajímavé čtení. Sice jsme se mu dosud nikdy pořádně nevěnovali, leccos o něm napoví ale jeho současné repliky jako Eagle E-Type Lightweight Speedster nebo Lyonheart K. Dnes se ale nevrátíme ani do letošního února, ani loňského května a ani do roku 1961, kdy světlo světa uzřel původní model. Podíváme se až do roku 1957, kdy Jaguar teprve testoval jeho prototyp.

Jmenoval se E1A a je to něm známo velmi, velmi málo. Ačkoli psal předmluvu jednoho z obecně nejznámějších automobilových příběhů vůbec, Jaguar se už v hloubi minulého století postaral o to, aby E1A upadl zapomnění. O prototypu nemluvil a mělo se za to, že se do dnešního dne dochovalo jen pár jeho fotografií. Jenže prohlédnout si jej můžete i na filmu.

Jak poznamenávají kolegové z PistonHeads.com, kteří přiložené video vytáhli na světlo světa z temnot Youtube (bylo jinak nahráno už v roce 2010), o „neznámosti” E1A svědčí už to, že si jej za tu dobu prakticky nikdy nevšiml. Přitom jde o pozoruhodné pohledy na to, jak se v padesátých letech vyvíjela nová auta a z čeho vůbec vzešla pozdější automobilová superstar.

Pokud vládnete angličtinou, mnohé další vám prozradí už komentář k tomuto snímku. Pokud nikoli, dodáme, že prototyp E1A byl postaven ve velikosti 2/3 zamýšleného E-Typu (ne, testovací řidič Norman Dewis vážně nebyl takový chlapák...) a už mu byly vlastní mnohé linie pozdějšího sériového vozu, o jehož design se postaral Malcolm Sayer. Nejen z komentáře, ale i ze záběrů je zřejmé, že vůz trpěl značnou přetáčivostí, podle samotného Dewise působil, jako byste řídili zadní kola. I k odstranění tohoto neduhu (možná ne pro každého, ale všeho moc škodí) prototyp posloužil.

Automobilka jej bohužel koncem padesátých let zničila a tyto snímky jsou zřejmě nejvýmluvnějším důkazem jeho někdejší existence. To všechno už je ale historie, budoucnost píše nový F-Type, který sice automobilkou není přímo označován jako novodobý E-Type (sahat na jeho slávu ani ani Jaguar příliš nechce), už jméno ale naznačuje, že by si přála, aby jím byl. Zda se to povedlo, to se jistě brzy dozvíme...

Zdroj: PistonHeads.com

Petr Miler