Autoforum

/

Foto: Jaguar

O kombíku na bázi Jaguaru XF se hovoří již nějaký ten pátek, jeho brzký příchod na trh ale nyní potvrdil sám šéfinženýr Andrew Whyman. Máme prý očekávat něco zvláštního.

Nedá se říci, že by Jaguar s kombíky udělal velkou díru do světa, to spíše naopak. Jeho X-Type Estate, vůbec první kombi v nabídce značky, se stal symbolem úpadku Jaguaru v průběhu minulé dekády a mnozí mu předpovídali budoucnost symbolu úplného konce britské klasiky. To se naštěstí nestalo a Jaguaru s Land Roverem se nyní daří více než dobře, přesto bychom mohli očekávat, že na svůj experiment s kombíkem bude chtít raději rychle zapomenout.

Jenže realita je opačná. Model, jenž by velikostně odpovídal někdejšímu X-Type, Jaguar nes v nabídce nemá, jeho kombichoutky by ale měl odnést větší XF, který jsme nedávno projeli v jeho faceliftovaném provedení. O něčem podobném se spekuluje již delší čás, nyní jde ale o hotovou věc. Andrew Whyman, šéfinženýr Jaguaru odpovědný za vývoj modelu XF, totiž uvedl v rozhovoru pro australský magazín Carsales, že XF kombi je ve vývoji a na trhu se jej dočkáme již brzy. Přesný termín nepadl, pokud ale má nové kombi stihnout ještě vrchol životní dráhy současné generace „iks-efka”, mělo by se tak stát během následujícího roku.

Whyman naznačil i to, jak bude XF kombi vypadat. Designér Ian Callum prý ke ztvárnění vozu přistoupí poněkud odlišně a stvoří něco, co bude mít „charakter a šmrnc”. V této souvislosti nás přepadají vzpomínky na spekulace o „čtyřdvéřovém kupé” na bázi XF, které rezonovaly éterem již před nějakým časem. Aby nakonec z avizovaného kombi nebylo něco jako nové Audi A7 Sportback, které tak trochu reprezentuje i toto karosářské provedení...

Krom toho jsme se dozvěděli již jen tolik, že automobilka počítá s prodejem XF kombi především v Evropě, kde jsou - bůh ví proč - podobné vozy relativně populární. Zejména v Americe by po luxusním kombi štěklo jen pár psů ze jihovýchodu. Z konkurenčních značek tam podobné vozy prodává jen Mercedes, jenž nabízí své „Éčkové” kombi a jeho tržní „úspěch” není pro další automobilky zrovna inspirací ke stejnému kroku. Audi, BMW a nyní i Jaguar vstup s luxusním kombíkem na americký trh odmítají.

Zdroj: Carsales

Petr Miler