Home > Rubriky a sekce > Bleskovky > Článek
Jak přišlo Ferrari ke vzpínajícímu se koníkovi ve svém logu? (video)
24.9.2011 | Petr Miler | Přidat příspěvek
Nasupený černý kůň na žlutém pozadí je dnes notoricky známým symbolem Ferrari, ale kde k němu automobilka přišla? Historie kolem něj je zajímavější, než se na první pohled může zdát.
Když přijde řeč na původ vzpínajícího se koníka, jenž je neodmyslitelnou součástí všech vozů značky Ferrari v její dlouholeté historii, řadu lidí napadne prosté spojení - síla motoru se měří v koních a vzhledem k tomu, že Ferrari proslulo mimo jiné i svými skvělými motory, objevil se kůň i v jeho logu. Jak posté, vše ostatní je pak už jen dílem stylizace.
Jenže realita je úplně jiná. Sečtělým „ferraristům” bude jistě známa, ti ostatní by mohli ocenit dnešní video, ve kterém se přímo Ferrari rozhodlo uvést vše na pravou míru. Celý symbol vzpínajícího se černého koně má svůj původ na stoji jednoho z leteckých es první světové války, Itala Francesca Baraccy. Po první světové prý přišli rodiče Francesca za Enzem Ferrarim a požádali jej, aby tento symbol umístil na své závodní vozy, prý mu přinese štěstí. Enzo neváhal a tento symbol opravdu začal používat pouze s tím rozdílem, že černého koně umístil na žlutý podklad (erbová barva města Modena) a do jeho horní části přidal italskou trikolóru.
Nejprve byl symbol používán pouze na závodních vozech na pozadí ve tvaru štítu s písmeny S a F (Scuderia Ferrari, samozřejmě), později se objevil v obdelníkové formě na přídích silničních modelů s nápisem Ferrari v jeho spodní části. A jak si můžete všimnout z přiložených snímků Ferrari California, na italských vozech této značky zůstávají oba symboly v prakticky nezměněné podobě dodnes. Vše ostatní vám prozradí níže dostupné video...


Obě podoby loga Ferrari se vzpínajícím se koníkem na současném Ferrari California
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
Prototyp elektrického BMW M3 se ukázal v akci na okruhu. Působí jako rychlá a tichá smrt, právě k té může mít nejblíž
před 4 hodinamiŽádný supersport, žádný supersedan. Majitel a šéf automobilky Pagani denně jezdí s tímto luxusním „autobusem” s motorem V6
včeraŠéf týmu Formule 1 Mercedesu naštval italské taxikáře poznámkami na adresu Verstappena, ti mu to vrátili i s úroky
5.6.2025
Nové na MotoForum.cz
- Další vítězstvi Michaela Dunlopa, 9. Dokoupil! včera 23:57
- Rovněž side II pro dvojici bratří Croweových včera 23:42
- Dean Harrison i podruhé vítězem včera 23:25
- #93 stále tvrdí muziku včera 17:48
- Salač musí do Q1 včera 17:26
Nejnovější články
Výrobce elektromobilů, ve kterém VW utopil už 66 miliard, letos čeká ještě nižší prodeje. Zaplácne je novými obligacemi
novinkaNávrat nuceně zaříznutých osmiválců ukazuje sílu konkurence, jejich nový znak je kouzelným symbolem vzdoru
před hodinouBMW ukazuje Fordu, jak správně reagovat na zájem zákazníků. Je to vážně tak těžké?
před 3 hodinamiPrototyp elektrického BMW M3 se ukázal v akci na okruhu. Působí jako rychlá a tichá smrt, právě k té může mít nejblíž
před 4 hodinamiNová elektrická platforma VW od začátku počítá s tím, že může použít i spalovací motor
před 6 hodinami
Tiskové zprávy
- Mio MiSentry 12T, tříkanálová autokamera, k níž se připojíte na dálku, pošle vám upozornění a ukládá videa do cloudu
tisková zpráva - MIO uvedlo speciální SD karty pro enormní zátěž v autokamerách
tisková zpráva - Mio MiVue R850T: zrcátková autokamera s 2.5K, antireflexním dotykovým displejem a zadní kamerou
tisková zpráva - Mio MiVue C545: moderní verze 60snímkové autokamery s HDR nočním režimem
tisková zpráva - OMV a Pražská energetika otevřely společně 40. nabíjecí stanici pro elektromobily na odpočívce Mikulášov
tisková zpráva - Mio MiVue C588T: duální autokamera s pozoruhodným natáčením i ve tmě
tisková zpráva