Home > Rubriky a sekce > Bleskovky > Článek
Jak to vypadá uvnitř motoru za běhu? Rusové namontovali průhlednou hlavu na čtyřválec z Moskviče
6.1.2022 | Petr Miler
Spalovací motor je přes veškerou ostrakizaci posledních let fascinující ústrojí, které dokáže relativně složitý proces dokola opakovat s pozoruhodnou kadencí i spolehlivostí. Chtěli jste někdy vidět do jeho nitra, když běží? Zapomeňte na počítačové ilustrace, toto je realita.
Takové motory dnes už v nových autech nenajdete, podobně jednoduchá řešení se stala neprůchozími z hlediska moderních norem týkajících se emisí a spotřeby. Zejména v zemích EU je prakticky nemožné dostat do prodeje agregát, který by neměl přímé vstřikování paliva, s ním už neodmyslitelně spojený filtr pevných částic a asi milion senzorů a dalších prostředků vedoucích k maximalizaci provozní efektivity a minimalizaci emitovaných škodlivin.
Nic proti tomu, kutil si ale snáze vyhraje s jednoduchými řešeními, kterým stačí k chodu trocha poctivého železa a karburátor. Přesně to splňuje motor starého Moskviče, kterého se chopili nadšenci z ruské Garage 54 a po renovaci jej osadili průhlednou hlavou válců, aby ukázali, co se děje v jeho nitru za chodu. V hlavě válců jsou tak jen díry na zapalovací svíčky, to je všechno, zbytek už jen uzavírá spalovací komoru tak, abychom se i za chodu mohli dívat dovnitř.
Je to něco podobného jako pohled kamerou zevnitř motoru, ale tentokrát standardní kamerou a zvenčí, což ukáže víc, ke všemu u čtyřech válců současně. Je patrné, jak rychle se v motoru všechno odehrává už na volnoběh, natož pak při vyšších otáčkách. Zážehy jsou patrné velmi zřetelně a jasné vám po zhlédnutí videa bude i to, že plexisklo není ideální materiál pro hlavu válců.
Pokud tak trvá jen chvíli, než se plexisklo začne zakalovat a pak zřejmě i deformovat, což pokusu učiní utrum. Přesto jde o fascinující možnost nahlédnout relativně velkému motoru „do kuchyně”. Uvážíme-li, že existují motory silničních vozů, které točí 8 i 9 tisíc otáček za minutu a přesto jsou schopny najet statisíce kilometrů bez generálky, jde o vskutku pozoruhodně spolehlivá řešení. Však i poněkud méně „talentovaný” motor na videu níže vám to ukáže v plné parádě.



Toto je pohled do tříválcového motoru 1,0 TSI Škody, ovšem jen na místě. Za chodu můžete dokonce do čtyřválcové jednotky (ovšem z mnohem staršího Moskviče) nahlédnout na videu níže. Ilustrační foto: Pavel Janda, Autoforum.cz
Zdroj: GArage54@YouTube
Bleskovky
Nový obří diesel 8,3 V8 pojmenovaný po malém zvířátku je slušná ironie, stejně jako automobilka, která ho začíná odhalovat
23.9.2026
Fotograf zachytil před továrnou Ferrari na stejném místě elektrické Luce a po něm Teslu. Co nafotil, bere dech
21.9.2026
Fernando Alonso si koupil další auto a překonal tím všechno. Dražší a bizarnější vůz nevznikl roky, automobilka ho vyrobila proti své vůli
20.9.2026
Nejčtenější články
VW už nevěří ani sám VW. „Dvojnásobné zisky do pěti let? Tak určitě,” říká místopředsedkyně dozorčí rady
26.8.2026
Že levná nová auta už nebudou? Opel vrací naději, tento nový základ posílá do prodeje s manuálem, bez hybridu i nesmyslů na palubě
26.8.2026
Taxikář natočil, jak s moderní Škodou dosáhl 1 milionu najetých km. A co se v tu chvíli stalo. „Na devítky” nastavil úplně vše, co se dalo
26.8.2026
Italové předělali starou Alfu na krásný moderní stroj plný dřeva, je ušitý na míru nadšeného truhláře
26.8.2026
Hyundai zkusilo postavit dalšího soupeře Rolls-Roycu. V tomto si pomalu i stoupnete, hlavou narazíte jen do prvku, který právě Rollsy proslavily
26.8.2026
Živá témata na fóru
- Mobilní telefony a vše okolo mobilních komunikací 09.25. 08:34 - pavproch
- Audi klub - pro ty, co chteji Auto 09.25. 07:06 - pavproch
- Zimní/letní? Už máte přezuto? 09.24. 17:13 - pavproch
- Chlubítko univerzální 09.24. 16:53 - pavproch
- S větrem ve vlasech.... 09.24. 15:38 - pavproch
- Fiat a vše kolem nich 09.24. 08:25 - Stepan
- Řidiči, co to mají v ruce... 09.24. 08:08 - spooon
- Rychlodotazy 09.24. 06:09 - pavproch
