Home > Rubriky a sekce > Bleskovky > Článek
Kolik výkonu zbylo slavnému motoru BMW po 20 letech a 278 tkm? Výsledky z „brzdy” překvapí
7.9.2021 | Petr Prokopec
Je to jeden z nejuctívanějších motorů mnichovské značky vůbec a vzhledem k našim zkušenostem s ním můžeme říci, že z hlediska okamžitého projevu zcela právem. Co ale nabízí po dvou dekádách náročné služby?
V říjnu 2000 představilo BMW tehdy zcela novou generaci M3. Vůz s kódovým označením E46 dorazil ve formě kupé i kabrioletu, přičemž pohon vždy dostal na starosti 3,2litrový šestiválec. Ten byl poslední evoluční fází atmosférického agregátu S50, který automobilka použila již u předchozí generace M3 E36. V té době měl ovšem motor třílitrový objem, s nímž pároval výkon pohybující se v závislosti na trhu mezi 240 a 286 koňmi. Finální provedení, které již dorazilo pod názvem S54, ovšem v Evropě disponovalo 343 a v Americe 337 koňmi.
Vzpomínky na tyto časy nám vrací přiložené video, které se soustředí právě na M3 E46 současnou optikou. Majitel kupé černého kupé za něj zaplatil pouhé 3 tisíce dolarů (cca 64 tisíc Kč), tedy na poměry M3 E46 směšnou cenu, zvláště v porovnání s evropskou nabídkou. Na starém kontinentu totiž nejlevněji pořídíte opravdové vraky, za které stejně musíte dát minimálně 180 tisíc korun. V té chvíli ovšem budete muset dokoupit ještě motor, od prvního otočení klíčkem vás tak dělí ještě další investice.
Toto BMW je oproti tomu plně pojízdné, jakkoliv nový majitel přiznává, že rozhodně není bez chybičky. To se ostatně potvrdí ve chvíli, kdy jej přiveze do zkušebny, aby na motorové brzdě ověřil výkon. Během druhého testu totiž výfuky začnou produkovat opravdu velká mračna kouře, což naznačuje přítomnost oleje v pohonné jednotce. Za tím by přitom mohlo stát selhání systému Vanos, což je obvyklá závada, která vede právě ke ztrátě tlaku v olejovém potrubí a k případnému úniku.
Oblastí, kde mohlo dojít na poruchu, je ovšem daleko více. Do oprav se přitom majiteli míchat nebudeme, místo toho zmíníme výsledky z oné motorové brzdy. Ty jsou totiž poměrně překvapivé, a to nikoliv jen s ohledem na technický stav či stáří vozu. Dodat je třeba i nájezd, který narostl na nemalých 173 tisíc mil (přes 278 tisíc kilometrů). To je na podobné sportovní kupé opravdu hodně, načež by bylo pochopitelné, kdyby motor produkoval i méně než 300 koní. Tak špatně na tom ale opravdu není.
Vůz byl otestován hned dvakrát, přičemž nejprve měl aktivovaný normální a posléze sportovní režim. Na zadních kolech mu přitom bylo naměřeno 284,89 a 289,48 hp, což odpovídá 289 a 294 koním. Nejde však o výkon na motoru, v takové chvíli je třeba přičíst třecí ztráty, které dle Christiana činí zhruba 20 procent. Pohonná jednotka by díky tomu měla mít okolo 352 koní, tedy dokonce více, než produkovala jako zcela nová.
Za tímto posunem stojí tuning, kterým vůz kdysi prošel. Poladěna přitom byla řídicí jednotka, stejně jako dorazilo upravené sání a výfuk. S tím pochopitelně narostlo i stádo koní. Přesto všechno je však výsledek oslňující, zvláště s ohledem na nájezd a cenu vozu. Dá se přitom předpokládat, že pokud majitel svou investici zdvojnásobí, bude mít perfektně fungující a hlavně nadmíru výkonný vůz, za nějž by mu ostatní fanoušci urvali ruce.



Když dorazilo BMW M3 E46 na trh, produkovalo 343 koní. Dnes, tedy po více než 20 letech, může dávat k dobru dokonce ještě vyšší výkon, a to i přesto, že nájezd přesahuje čtvrt milionu kilometrů. Ilustrační foto: BMW
Zdroj: Vehicle Virals@YouTube
Bleskovky
Stačí skutečně velmi, velmi málo, aby nejnovější Ferrari vypadalo dokonale věrohodně jako nová Toyota
5.7.2025BMW se hlásí o rekord z nejnáročnějšího okruhu světa. Pomalé jeho auto není, vše ostatní je ale diskutabilní
4.7.2025Čínskému SUV Ferrari za cenu Škody začaly při ostré jízdě hořet brzdy, výrobce říká, že je to úplně normální
2.7.2025
Nové na MotoForum.cz
Nejnovější články
Garáž vydala poklad v podobě sotva jetého prvního elektromobilu Škody. Dnes zapomenutý propadák nevznikl ani ve 20 kusech
před 2 hodinamiVěříte Mercedesu byť jen slovo, když říká, že se jeho tragicky přijatá novinka prodává jako housky na krámě?
včeraFord upravil své levné velké SUV pro Čínu, aby ho nabídl po celém světě. Jeho skutečný původ skrývá
včeraProdeje elektrických Fordů se dál mohutně propadají, sportovní spalovací Mustang už v USA dokonce překonává rodinný Mach-E
včeraNová specialita Porsche vypadá jako stvořená pro Česko, dvouocasý lev ho nezdobí zdaleka jen tady
včera
Živá témata na fóru
- Onboard videa 07.07. 00:46 - brnenska.odchytova
- Policejni Passaty, Superby a neoznacena merici vozidla #2 07.05. 22:25 - Truck Daškam
- Řidiči, co to mají v ruce... 07.05. 20:36 - Truck Daškam
- Porsche - vse o sportovnich modelech 07.05. 18:05 - pavproch
- Fiat a vše kolem nich 07.05. 13:46 - Stepan
- Cyklistické vlákno 07.04. 13:49 - HondaMan
- Dříve M135i, nyní ///M2 07.04. 13:31 - Vrooom
- Výběr navigace do auta 07.04. 11:40 - Josef1