Home > Rubriky a sekce > Bleskovky > Článek
Korres Project 4: první řecký supersport má mít výkon 512 koní a vzhled sportovní buggyny
13.6.2013 | Petr Prokopec | Přidat příspěvek
I v Řecku se vyrábí automobily. Či alespoň prototypy, jak nám dokazuje dvoumístný sporťák se stavitelným podvozkem a zrychlením 0-100 km/h za 3,8 s.
O Řecku se média v poslední době příliš nezmiňují, asi jeho problémy už přestaly být tak zajímavým soustem. My se ovšem do kolébky moderní civilizace podíváme, i když z jiných důvodů než to obvykle činí politici jiných evropských zemí. O pozornost se zde totiž hlásí architekt a investor Dimitris Korres, který se již nějakou tu chvíli zabývá studiemi rozličných automobilů. Za poslední tři roky jsme tak mohli přivítat hybridní městské vozítko i prototyp D3, který se zabývá převozem lidí odkázaných na invalidní vozík Nejnovější příspěvek má ovšem k omezené mobilitě hodně daleko.
Pod názvem Korres Project 4 se totiž představuje sportovní model, jehož vizáž prozrazuje jisté terénní ambice. To jen potvrzuje stavitelný podvozek, u kterého lze světlou výšku posunout až o 400 mm vzhůru. Retardéry tak rozhodně pro řeckou novinku nebudou problémem, stejně jako se její majitel bude moci vydat do lehkého terénu. Tam by si ale měl dávat pozor na svou pravou nohu.
O pohon Korresu P4 se totiž stará sedmilitrový atmosférický osmiválec produkující 512 koní. To vozu o délce 3 920 mm, šířce 1 960 mm, výšce 1 250 mm a rozvoru 2 560 mm bohatě stačí ke zrychlení z klidu na stovku za 3,8 sekundy. V rámci nejvyšší rychlosti se pak 1,6 tuny vážící dvoudveřový speciál rozjede na 300 km/h, spotřebu ovšem Řekové neudávají.
Jistá není momentálně nejen cena, ani samotná výroba, neboť teprve o nadcházejícím víkendu čeká Korres Project 4 představení před veřejností. Na zvuk motoru ale již tak dlouho čekat nemusíte, neboť vám jej věrně vykreslí přiložené video. Stejně jako podvozek.


Korres Project 4 kombinuje výkon 700 koní s terénními vlohami
Zdroj: Autoblog.gr
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
„Bugatti pro chudé“ pokračuje v krasojízdě, v souboji si podalo skoro závodní speciál na značkách
včera
VW unikly fotky hotového nového Pola a... Fajn, ale co takové auto řeší?
25.3.2026
„Bugatti pro chudé” je podle Hagerty nejrychleji akcelerujícím silničním autem světa, i když stojí míň než průměrné Porsche 911
23.3.2026
Nové na MotoForum.cz
- Před Austinem vedou Bezzecchi, Holgado a Quiles včera 10:37
- Jako lídři přijíždějí do Portimaa Bulega a Arenas včera 10:00
- WSBK míří do Portimaa 25.3.2026
- Triumph Daytona 660 2026: s novým podvozkem a rychlořazením 24.3.2026
- Další zastávkou je Austin 24.3.2026
Nejčtenější články
Klání o automobilovou brutalitu roku má už v únoru svého vítěze, tohle auto má „mimo soutěž” zničit všechny a všechno
26.2.2026
Prodejní rozklad Audi pokračuje, po ztrátě desítek procent kupců během pár let se odbyt má někde propadnout až na úroveň roku 2012
26.2.2026
Ferrari Purosangue vlétlo i se svým V12 na motorovou brzdu a předvedlo takové představení, že mu odpustíte, že jde o SUV
26.2.2026
Supervzácná Alfa Romeo za 700 milionů se po pochybném prodeji za 250 korun ztratila. A nikdo neví, kde je
26.2.2026
Volvo se pokouší napravit prodejní marnost hořícího modelu ošizenou novou verzí, na uhel zčernala i bez požáru
27.2.2026
Tiskové zprávy
- Mio MiSentry 12T, tříkanálová autokamera, k níž se připojíte na dálku, pošle vám upozornění a ukládá videa do cloudu
tisková zpráva - MIO uvedlo speciální SD karty pro enormní zátěž v autokamerách
tisková zpráva - Mio MiVue R850T: zrcátková autokamera s 2.5K, antireflexním dotykovým displejem a zadní kamerou
tisková zpráva - Mio MiVue C545: moderní verze 60snímkové autokamery s HDR nočním režimem
tisková zpráva - OMV a Pražská energetika otevřely společně 40. nabíjecí stanici pro elektromobily na odpočívce Mikulášov
tisková zpráva - Mio MiVue C588T: duální autokamera s pozoruhodným natáčením i ve tmě
tisková zpráva
