Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Naši kolegové už mohli ukusit, jak chutná nástupce Gallarda v akci na okruhu. Podívejte se srze on-board-video, jak jede a jaké zvuky při tom vyluzuje.

Nové desetiválcové Lamborghini, které nahradilo Gallardo, bylo pro fandy rychlých sportovních aut jednou z nejočekávanějších novinek letošního ženevského autosalonu. Italská automobilka totiž z kupé sňala krycí plachtu již před Vánoci a když k tomu navíc přičteme téměř dva roky spekulací, které tomuto debutu předcházely, nová videa, jež pro změnu následovala, pak by se mohlo zdát, že Huracán LP610-4 známe lépe než cokoli jiného. Jenomže opak byl pravdou a na kompletní technické parametry jsme ještě chvíli musely počkat.

Od jisté doby už je však vůz odhalen s plnou parádou a postupně se objevují jeho akční videa všeho druhu. Únik před bouří nedávno doplnila dvojice snímků, kde nový býk ze Sant'Agaty rozbrečel i Fiat Cinquecento. Na nějakou autentičtější akci z místa řidiče se však stále čekalo. Nyní si můžeme díky kolegům z PistonHeads prohlédnout 610koňového ďábla přímo při činu od volantu, neboť on-board kamera zachycuje radostné chvilky mezinárodní prezentace konané na španělském okruhu Ascari.

Z přiloženého videa si můžete poslechnout libozvučné tóny motoru a také občasné cukání převodovky při rychlém řazení nahoru. Zjevné je také, že převodovka Huracánu nahoru nepřeřadí nikdy sama, a tak se motor tu a tam nešikovností řidiče dostane do omezovače. Ze schopnosti následovat Aventador ale mnoho neusuzujte, to je jistě zaváděcí auto Lamborghini, které museli všichni následovat.

Na další se podívejte sami, my jen připomeneme, že zrychlení z klidu na stokilometrovou rychlost zvládá za 3,2 sekundy a z klidového stavu na dvojnásobek akceleruje za 9,9 sekundy. Jeho desetiválcový atmosférický motor o objemu 5,2 litru vyniká opravdu ostrým a stále typickým zvukem, který musí bavit veškeré odpůrce přeplňování, pohon všech kol zase zajišťuje, že se za jeho volantem nemusí bát o něco svižnější jízdy ani někdo, kdo není velkým profíkem.

Zdroj: PistonHeads

Adam Šrámek