Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Co je rychlejší? Auto nebo letadlo? Dá se na to koukat různě, když je ale jedním z vyzyvatelů Lamborghini Huracán, nemá alespoň na zemi nikdo nic jisté.

Lamborghini Huracán je na našich stránkách v posledních měsících jedním z nejfrekventovanějších aut. Bedlivě jsme sledovali především jeho příchod do České republiky, zaujala nás ale třeba i zpráva o jeho dalších verzích včetně minimálně jedné s pohonem zadních kol. Teď ho však můžeme spatřit znovu, a sice v závodu s bojovou stíhačkou Suchoj Su-27 zvaný Američany Flanker, který slouží od roku 1985 v sovětském letectvu.

Nejedná se sice o typický sprint, tedy závod na čtvrt míle, to už jen z důvodu jednoho ze zúčastněných. Jisté náznaky z něho ovšem spatřit můžeme. Například start z klidu. Oba stroje jsou evidentně hnány zcela v plném nasazení a na prvních metrech jde do vedení býk. Nebudeme vám ale kazit tohle vystoupení zbytečnými řečmi a jen si tedy připomeneme, jaké trumfy drží oba zúčastnění.

Nástupce populárního modelu Gallardo ze Sant'Agata Bolognese přivezla na souboj desetiválcový ječící atmosférický motor, který produkuje z objemu 5,2 litru 610 koní při dosažení 8 250 otáček a odevzdává je na všechna čtyři kola i s 560 Nm točivého momentu, jakmile ručička otáčkoměru ukáže hodnotu 6 500. Zrychlení na stokilometrovou rychlost tak může za ideálních podmínek atakovat během 3,2 sekundy a rozjet se až na 325 km/h.

Suchoj Su-27 nazývaný také Flanker je v základní verzi ruský dvoumotorový, jednomístný, přepadový stíhací letoun 4. generace, určený k boji proti vzdušným cílům ve velkých, středních, malých, přízemních výškách a to ve dne i v noci za každého počasí. Díky svému značnému doletu může sloužit také jako hlídkový a doprovodný letoun. Dokáže také celou řadu neobvyklých obratů, které nejsou jen samoúčelným předváděním skvělých letových vlastností. Tyto manévry mají konkrétní bojové využití, jako jsou například úhybný manévr před raketami. Jeho maximální rychlost dosahuje až 2 500 km/h.

Adam Šrámek