Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Už mnohokrát nafocená novinka se poprvé ukáže publiku v Číně. Důvod je prostý, Mazda CX-4 míří primárně pouze na tento trh.

Na sklonku minulého týdne jsme asi potěšili všechny příznivce rostoucí rodiny SUV Mazdy. Nové špionážní snímky totiž ukázaly další přírůstek ze všech stran a potvrdily i označení CX-4. Mimo to se zdálo, že vůz by se mohl objevit za jedenáct dnů na autosalonu v New Yorku. Jenže nakonec tomu tak nebude - informace spojené s odhalením prvního oficiálního obrázku ukazují na dubnovou motor show v Pekingu. To dává smysl, neboť veškeré špionážní snímky byly dosud pořízeny právě v Číně, přesto tu máme jednu informaci, kterou zřejmě nebudete chtít slyšet.

Jak jste se asi již mohli dovtípit, Mazda CX-4 bude novinkou určenou pouze pro čínské publikum. Značka sice dodává, že budoucnost je otevřená, nicméně i tato naděje znamená, že minimálně v nejbližší se stylového crossoveru nedočkáme. Tím asi můžeme přestat spekulovat o novém přeplňovaném 2,5litrovém čtyřválci, místo něj se pod kapotu podívají spíše méně objemné atmosférické pohonné jednotky spřažené převážně s automatickou převodovkou.

Kromě toho by produkční verze Mazdy Koeru měla po stránce rozměrů zůstat věrna svému předobrazu, který počítal s 4,6metrovou délkou, 1,9metrovou šířkou, 1,5metrovou výškou a 2,7metrovým rozvorem. Vzhled pak dle tiskového prohlášení počítá se „zkoumáním kupé“, čímž je odkázáno nejen na onu výšku, ale také na svažující se střešní linii či seseklé zadní partie. Ty budou nejspíše ve spodní části vždy rámovány dvěma koncovkami výfuku.

Dodat pak již můžeme jen další výkřik značky, podle nějž je Mazda CX-4 „novým druhem crossoveru, který je navržen tak, aby pomohl zákazníkům žít kreativnějším životem“. Dá se však předpokládat, že jde jen o klasické marketingové klišé, které odkazuje především na originální vzhled. Vyjma něj ale žádnou extra novinku nečekáme, řadu stavebních kamenů si totiž automobilka vypůjčí ze skladů svých dalších modelů.

Jen poslední špionážní fotky nám toho z CX-4 ukázaly podstatně více

Petr Prokopec