Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Britského hybridního supersportu se vyrobí jen 375 kusů. Jeden z nich se šasí s pořadovým číslem 115 nedávno dorazil do ČR.

Britská automobilka McLaren sice nemá v České republice oficiální zastoupení, to ovšem neznamená, že byste její kreace na tuzemských silnicích nespatřili. Standardní model MP4-12C se zde dokonce prohání v několika barevných provedeních, mimo něj ovšem nedávno došla řada i na vrcholný hybridní supersport P1. Ten si očividně podle registračních značek pořídil nějaký šťastlivec z Moravy, kterému učarovala jeho typická oranžová barva.

V tomto odstínu totiž není vůz lakován pouze zvenčí, oranžová McLaren Orange zdobí rovněž střed volantu, výdechy klimatizace a středovou konzoli. Tedy prvky, které jsou u většiny exemplářů vyvedeny spíše v průzračném laku, díky čemuž prosvítá struktura karbonových vláken. Ta je ovšem i zde jasně patrná, a to hlavně na palubní desce a vnitřních dveřních panelech. Společnost jí pak dělá Alcantara.

Tím ovšem jakýkoliv rozdíl oproti standardu končí, po technické stránce je totiž tuzemský McLaren P1 shodný se zbytkem produkce. Pod kapotou tak najdeme 3,8litrový osmiválec kombinovaný s elektromotory, přičemž celkový výkon činí 916 koní. Díky tomu vůz zvládne akcelerovat z klidu na stovku za 2,8 sekundy a na magickou třístovku za 16,5 s. Čas z Nürburgringu ovšem i nadále zůstává neznámý.

Zdroj: GT Spirit, Foto: CzechExotics.com

Petr Prokopec