Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Britské značka McLaren potvrdila, že se ji podařilo prodat přibližně 250 kusů modelu P1 z celkově 375 plánovaných exemplářů.

V duelu o nejrychlejší produkční okruhový supersport má ze dvou největších soupeřů papírově navrch LaFerrari s hybridním pohonným ústrojím o celkovém výkonu 963 koní, výsledky ze skutečného světa však zatím mluví mírně ve prospěch britského McLarenu P1 s celkově 916 koňmi, který podle jeho tvůrců zajede Nordschleife „pod sedm minut“ a testovací dráhu Top Gearu zvládne o deset sekund rychleji než jakékoli předchozí, zde zkoušené auto.

Přesto muselo vedení McLaranu spolknout hodně hořkou pilulku, když italská Scuderia v podstatě již na ženevském autosalonu oznámila, že jejich „LaChlouba“ je kompletně vyprodána, přestože produkční linka v Maranellu je připravena vyrobit 499 těchto aut, zatímco Britové nepřekročí 375 kusů P1.

Poptávka po novém McLarenu byla neznámá, bezpochyby však nižší než po LaFerrari, šéf ostrovní stáje se totiž na toto téma odmítal bavit. Ať už ale byla situace v Ženevě jakákoli, za dva měsíce se určitě změnila. Britové oznámili, že se jim podařilo vyprodat již dvě třetiny z 375 aut a vysoce postavený manažer automobilky navíc týdeníku Autocar prozradil, že „firma je těsně před cílem a pořád má na seznam kolem pěti set potenciálních zákazníků“.

Převážnou část dosavadních prodejů zajistili McLarenu zákazníci z Evropy, Spojených států a Blízkého východu. Zdroj z firmy přiznává, že zájem na starém kontinentu nakopla především Ženeva, přesto většina aut směřuje do zbylých dvou destinací. McLaren se navíc domnívá, že se o zbylých zhruba 120 aut bez větších problémů „postará“ Asie, kde momentálně operují prodejci značky.

Zdroj: Autocar

Miro Mihálik