Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Fandové SLS AMG se možná divili, proč jejich oblíbence Mercedes pohřbil tak rychle. Stejný postup na rivala 911 aplikován nebude, GT se má vyvíjet.

Nové sportovní kupé Mercedes-AMG GT už konečně známe do posledního šroubku včetně celé palety jeho barev, úvodního vydání Edition 1 s karbonem a pevným zadním spoilerem, stejně tak nám trojcípá hvězda prozradila jeho ceny. Teď už se tedy bude čekat jen na jeho ultimativnější provedení Black Series a na vlasy cuchající verzi Roadster. Pro všechny stávající i budoucí varianty přitom platí, že hodlají nejen suplovat v nabídce předchozí SLS AMG, ale zároveň konkurovat populární devětsetjedenáctce od Porsche.

Když už jsme se otřeli o SLS, musíme k tomu přidat novou informaci, která vyšla z úst Tobiase Moerse, jenž je ředitelem divize AMG z Affalterbachu. Na rozdíl od raccčího předchůdce totiž novinka nebude mít tak jepičí život a v modelovém portfoliu údajně vydrží po několik generací. S tím také bude souviset uvádění dalších jeho derivátů, s nimiž se bude Mercedes pokoušet uchlácholit další a další zákazníky. Stávající dvojice verzí se tak stane pouze výchozím bodem probíhajícího vývoje produktu. Aktuální generace tak má na trhu vydržet sedm až osm let a poté dojde k výměně za modifikovaný stroj. Jako příklad uvádí rivala od Porsche, který se vyrábí již přes 51 let na čtyřech generacích platformy se stále stejnou koncepcí. A právě k ohrožení 911 bude potřeba ještě rozšířit nabídku AMG GT o další deriváty, avšak nikoliv hned na začátku, ale postupně a s rozmyslem.

Sám k tomu Moers dodává, že základní model s výkonem 340 kW (462 koní) je již potvrzen, stejně jako ultimativní Black Series, roadster a závodní GT3. Spekuluje se však také o použití pohonu všech kol, o variantě Targa a o silničním derivátu GT3, jistotou je pak i řada speciálních limitovaných edic kombinujících ingredience zmíněných kusů. Pokud tedy skutečně Mercedes udělá, jak říká, za pár let bychom tu mohli mít vedle sebe 911 Carrera 4 Cabriolet GTS a stejně vybavený Mercedes-AMG GT s ještě vyšším výkonem. Všechno je možné, avšak s pohonem 4x4 prý není na stávající platformě počítáno.

Předchozí SLS údajně nikdy nemělo být masovkou a jeho úkolem bylo pouze posílit image značky a zdvihnout prodeje levnějších modelů. Zároveň Moers nechce, aby AMG GT bylo stíhačkou 911, ale přiznává, že vstup do její kategorie je pro AMG výzva, ve které bude muset automobilka prokázat své schopnosti z důvodů velké rivality. Ostatně do těchto vod už se vydal lovit také Jaguar s modelem F-Type, dále se chystá „baby“ McLaren P13 a velkým konkurentem je také Audi s jeho R8.

Zdroj: Motoring

Adam Šrámek