Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Ani stuttgartský koncern Daimler si nechce nechat ujít vláček do neznáma a pro pařížský autosalon připravil elektrickou verzi třídy B.

Vědění nutné ke stavbě elektřinou poháněných vozů má Mercedes nyní minimálně ze dvou externích zdrojů. Jakožto jeden ze zachránců americké Tesly Motors má jistě přístup k práci Elona Muska a další podíl know-how získal z aliance s konglomerátem Renault-Nissan. Přestože mohla německá automobilka využít své prostředky účelněji, rozhodla se také naskočit jednou nohou na zatím virtuální vlnu zájmu o elektromobily a na autosalonu v Paříži představit baterkami poháněné béčko.

První tiskové sdělení je velmi stručné a obsahuje pouze několik základních informací. Předně Mercedes říká, že instalace akumulátorů umístěných v zadní části podlahy nezasahuje do prostoru pro cestující, ani jinak neomezuje variabilitu kabiny výchozího modelu. Jedná se o soustavu lithium-iontových článků o neznámé kapacitě, které podle automobilky vydrží po nabití udržet vůz v pohybu na vzdálenost 200 kilometrů.

O pohyb samotný se stará elektromotor s výkonem 136 koní a nejvyšším točivým momentem 310 newtonmetrů. O naměřené dynamické parametry se Mercedes s námi nepodělil a pouze konstatuje, že elektrickou třídu B bude možné nabíjet s běžné (230 V) nebo vysokonapěťové zásuvky se 400 V.

Mercedes dále uvádí, že všechny jeho příští elektromobily ponesou na víku zavazadlového prostoru označení Electric Drive. V nejbližší době se to týká modelů SLS AMG, Smartu Brabus a třídy B, které se společně postaví do svého elektřině věnovaného koutku.

Se sériovou výrobou elektrického béčka Mercedes podle svých vlastních slov počítá od roku 2014, o ceně se zatím nemluví. Další detaily se snad dozvíme v Paříži.

Tip: Projděte si všechny novinky pařížského autosalonu 2012.

Miro Mihálik