Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Smyslem tohoto modelu si nejsme úplně jisti, ale pokud o něm vy nepochybujete, můžete si jej prohlédnout poprvé v akci. Výlety do terénu ovšem nečekejte.

Zkraje tohoto týdne Mercede odhalil už dříve naznačenou ostrou verzi modelu GLA. Říká si podle očekávání GLA 45 AMG a znovu v souladu s předpoklady plně přebírá techniku, kterou jsme mohli poznat už v modelech A 45 AMG nebo CLA 45 AMG. Vyznačuje se tedy především pozoruhodným dvoulitrovým turbomotorem, který na kola obou náprav posílá přes sedmistupňový automat až 360 koní výkonu. Že to nejsou jen papírové koně jsme viděli už v případě ostrého Áčka, Mercedes si i díky nim na nějakou chvíli zabral pozici nejrychlejšího kompaktu, tedy přinejmenším v přímce.

Potud všechna čest, ale i pokud si odpustíme tradiční zamyšlení nad smyslem supervýkonných SUV, je na GLA cosi zvláštního, co nám nedává spát. Už samotná třída GLA není ani pořádným mixem mezi hatchbackem a SUV, vypadá spíše jako oplastovaný hatchback jen nepatrně vyšší světlé výšky. Tu verze AMG pochopitelně zase snižuje, a tak se nám ve výsledku GLA nezdá o mnoho jiné než A45 AMG nebo připravované B 45 AMG, rozhodně ne funkčně. A první oficiální video takové myšlenky nerozporuje.

Na něm GLA AMG ani nenaznačuje ambice podívat se se svým naladěním kamkoli mimo silnice a vážně tím potvrzuje domněnky, že Mercedes prostě stvořil ostrou techniku snadno naroubovatelnou na dané technické základy; a když už ji má, tak ji prostě použije v čem to jen půjde. My bychom, když už, volili v kombinaci s výkonem 360 koní model co nejmenší, nejlehčí a nejnižší, ale nakonec s gustem jiných nemá smysl diskutovat. Třeba v oplastovaném zjevu GLA drtícím na přiloženém videu asfalt silou medvědí spatříte zalíbení, k dispozici je pak i menší řádka detailních pohledů na karoserii a do kabiny...

Petr Miler