Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Poněkud schizofrenní přístup má Mercedes k regulacím, které od příštího roku začnou panovat v Evropě. Některé skvělé motory downsizuje, jiné ponechává v nabídce s chytrými úrpavami. Dvanáctiválce ve třídě SL pak podle dostupných informací zcela zruší.

Mercedes lze pro jeho přístup k tvrdým evropským regulacím na základě normované spotřeby paliva normovaných emisí CO2 milovat i nenávidět. Jak si poradil s osazením nového SLK AMG motorem 5,5 V8 je bravurní a že i v této době přišel se skvostem jako je C63 AMG Coupe Black Series si zaslouží uctivou poklonu. Na druhou stranu zlikvidoval výborný motor 5,5 V8 a již loni vyhnal z pod kapot větších modelů AMG vůbec nejlepší osmiválec, který měl a má - atmosféricky plněný 6,2 V8, několikanásobný motor roku.

Další taneček okolo změn v nabídce motorů stuttgartské značky se bohužel zřejmě opět ponese v rytmu bruselského valčíku. Pokud jsou informace DuPont Registry pravdivé, pak Mercedes pro příští rok z nabídky sportovního kupé SL zcela vypustí dvanáctiválcové motory. Provedení SL600 s pětiapůllitrovým dvanáctiválcem přeplňovaným dvěma turbodmychadly podávající výkon až 510 koní a SL65 AMG s šestilitrovým biturbo dvanáctiválcem podávajícím až 604 koní budou z nabídky vyřazeny bez jakékoli náhrady. Oficiálním zdůvodněním má být příprava na příchod nového SL v roce 2013, ale to je zjevně pouhá výmluva. Není důvod, aby se tyto motory - které by jejich spotřeba a odpovídající normované emise CO2 kvůli pokutám směrem k EU od příštího roku zdražily o mnoho set tisíc korun - jinak nedožily konce nabídky modelu samotného.

Dá se tedy očekávat, že dvanáctiválce již v „eSeLku” neuvidíme ani v budoucnu a jejich místo zaujmou méně objemné a velmi pravděpodobně i ménéválcové motory.

Zdroj: DuPont Registry

Petr Miler