Home > Rubriky a sekce > Bleskovky > Článek
Mercedes říká, že atmosféricky plněné motory jsou uzavřená kapitola
11.6.2016 | Petr Miler | Přidat příspěvek
Atmosféricky plněné motory už od Mercedesu nečekejte, nikdy. Šéf vývoje motorů Daimleru přesto přiznává, že z emotivního hlediska jsou nenahraditelné.
Minulý rok jsme publikovali článek o tom, že atmosférické motory končí. Tehdy se točil hlavně kolem nabídky BMW, které - navzdory tomu, že právě přirozeně plněnými motory proslulo - přestalo tyto pohonné jednotky nabízet jako vůbec první velká automobilka. Mercedes tehdy ještě nějakou tu „atmosféru” nabízel, teď už tomu tak není. A nic se na tom nezmění.
„Jsem osobně přesvědčen, že atmosféricky plněné motory jsou uzavřená kapitola,” říká Bernhard Heil, šéf vývoje motorů u Daimleru s tím, že nová generace spalovacích motorů značky nabídne v běžných provedeních litrový výkon až 100 kW (136 koní), což u atmosféricky plněných jednotek není možné za současného splnění stále přísnějších emisních regulací. „Když mluvíme o 200kW v přeplňovaném dvoulitrovém čtyřválci, skončíte v případě atmosférické jednotky v situaci, kdy budete muset postavit čtyřlitrový osmiválec. A nikdy nedosáhnete srovnatelné spotřeby paliva jako u čtyřválce,” říká nekompromisně Heil, sám má ale daleko k tomu, aby považoval motory bez turba za překonaný nesmysl.
V emotivní rovině jsou pro Heila atmosféry nenahraditelné. „Moje srdce říká docela jiný příběh. Miluji ty objemné V8 a V6, na druhou stranu, výkony špičkových čtyřválců jsou neuvěřitelné,” konstatoval. Je si pochopitelně vědom toho, že přeplňovaným motorům chybí atraktivní zvukový projev srovnatelný s těmi „neoturbenými”, i tady chce ale Mercedes najít schůdné řešení. „Je to otázka filosofie. Můžeme zvolit řešení s umělým zvukem, který nebude jiný než u atmosfér. Mercedesy ale nebudou vydávat zvuk V8 se čtyřválcem pod kapotou - to není v souladu s naším chápáním. Pracujeme s našimi čtyřválci, aby zněly zajímavěji a najdeme cestu,” uzavřel Heil.
Jinými slovy - Mercedes je opět jen realistický. Jeho lidé milují atmosférické motory stejně jako my, ale s dnešními emisními regulacemi jsou prakticky neslučitelné. Alespoň že Mercedes nepůjde cestou primitivního falešného zvuku, který nám nedávno předvedl třeba nový Ford Focus RS...












Mercedes se v posledních letech prosazuje hlavně zmenšenými turbomotory. A nehodlá z této cesty sejít
Zdroj: Car Advice
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
Stačí skutečně velmi, velmi málo, aby nejnovější Ferrari vypadalo dokonale věrohodně jako nová Toyota
5.7.2025BMW se hlásí o rekord z nejnáročnějšího okruhu světa. Pomalé jeho auto není, vše ostatní je ale diskutabilní
4.7.2025Čínskému SUV Ferrari za cenu Škody začaly při ostré jízdě hořet brzdy, výrobce říká, že je to úplně normální
2.7.2025
Nové na MotoForum.cz
Nejnovější články
Garáž vydala poklad v podobě sotva jetého prvního elektromobilu Škody. Dnes zapomenutý propadák nevznikl ani ve 20 kusech
před 2 hodinamiVěříte Mercedesu byť jen slovo, když říká, že se jeho tragicky přijatá novinka prodává jako housky na krámě?
včeraFord upravil své levné velké SUV pro Čínu, aby ho nabídl po celém světě. Jeho skutečný původ skrývá
včeraProdeje elektrických Fordů se dál mohutně propadají, sportovní spalovací Mustang už v USA dokonce překonává rodinný Mach-E
včeraNová specialita Porsche vypadá jako stvořená pro Česko, dvouocasý lev ho nezdobí zdaleka jen tady
včera
Živá témata na fóru
- Onboard videa 07.07. 00:46 - brnenska.odchytova
- Policejni Passaty, Superby a neoznacena merici vozidla #2 07.05. 22:25 - Truck Daškam
- Řidiči, co to mají v ruce... 07.05. 20:36 - Truck Daškam
- Porsche - vse o sportovnich modelech 07.05. 18:05 - pavproch
- Fiat a vše kolem nich 07.05. 13:46 - Stepan
- Cyklistické vlákno 07.04. 13:49 - HondaMan
- Dříve M135i, nyní ///M2 07.04. 13:31 - Vrooom
- Výběr navigace do auta 07.04. 11:40 - Josef1