Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Že moderní auta používají falešné výfuky či koncovky výfuků, překvapí už asi málokoho. Teprve úplné odkrytí zadních partií Mercedesu třídy C před zraky okolí ale ukazuje lacinost.

Automobily německých prémiových značek byla po léta synonymem průkopnictví a náskoku před konkurencí. Platilo to zejména o Mercedesu a v některých ohledech to o něm platí dodnes, o to více ale překvapí, k jakým praktikám se tato prestižní značka dokáže snížit. Řeč je o zpracování výfukového většiny jejích aut, které v plné nahotě odhalil jeden nabouraný vůz.

O falšování koncovek výfuku či celých výfuků u Mercedesů víme, až úplný pohled zespodu ale ukazuje, jak lacině je na třídě C řešené. Vůz má imitaci koncovky na každé straně, ale opravdové zakončení zplodin se nachází jen na jedné. Je navíc schované za nárazníkem v levém rohu desítky centimetrů za údajnou koncovkou. Vešlo by se mnohem větší a kultivovanější řešení, ovšem to by bylo také složitější a tedy i dražší. U prémiového Mercedesu byste možná něco takového čekali jako samozřejmost, ale smůla, nestalo se.

Není zcela jasné, který motor vůz pohání, ale je to celkem jedno, krom variant AMG sází snad všechny ostatní verze podobné pseudovýfuky. Nechceme Mercedesu dávat za příklad BMW, ale zrovna to se ke zcela falešným výfukům nesnižuje - vystačí si s falešnými koncovkami, které nepůsobí tak lacině a jsou technicky ospravedlnitelné. I Mercedes by mohl této praxe zanechat, vynálezce automobilu je nehodná.

Zobrazit příspěvek na Instagramu

Příspěvek sdílený tebo (@tebovideo), Led 26, 2019 v 1:42 PST

Zdroj: tebovideo@Instagram

Mirek Mazal