Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Stroj pro milovníky bulvárních exhibic není velkým překvapením. Vedle barevných pláten, co stáhne do 50 km/h, přiváží i verzi AMG.

Mercedes C v provedení Coupe jsme poznali již v půlce srpna minulého roku, přičemž v říjnu se dostal také na český trh. Rovnou přišel i v nejostřejším provedení C 63 AMG, které se kasá stádem až 510 koní. Naposledy jsme se kochali ještě lidovější (a masám evidentně bližší) verzí s marketingově pojatým názvem Mercedes-AMG C 43 4Matic Coupe, co má v nabídce zastoupit řadu AMG Sport. Na autosalonu v Ženevě teď lidé ze Stuttgartu odhalují ještě mladistvější derivát kupátka, který bude těžit především z obdivu okolí a větru ve vlasech svých pasažérů.

Nové C Cabrio, stejně jako Coupe, využívá techniky třídy C, navíc ale vytahuje trumf v podobě plátěné střechy dodávané ve čtyřech různých barvách, co stáhnete až do rychlosti 50 km/h. Tento proces probíhá pomocí elektromotorů a zabere údajně 20 sekund. Přímý konkurent pro BMW 4 Cabrio, jenž zatím zůstává neohrožen podobným modelem z Ingolstadtu, si přiváží prvky, které nás u moderních Mercedesů už jen stěží překvapí. Řeč je v tomto kontextu například o „diamantové“ přední masce nebo LED-světlometech.

Hlavní pozornost zaměřuje na zmíněnou střechu, od níž si výrobce slibuje mladší zákazníky. Zejména těch prahnoucích po prémiovém kabrioletu, pro něž je otevřené Éčko stále moc konzervativním modelem. Ti vpředu budou mít jistě při „jízdě bez“ radost z teplých ofuků krku Airscarf (složením plátna dojde k redukci zavazadelníku z 360 na 285 litrů), stejně tak z volitelného vzduchového odpružení Airmatic, teplo odpuzujícího koženého čalounění, které přijde vhod v parném létě či z devítistupňové automatické převodovky 9G-Tronic dostupné všem motorizacím.

Samozřejmostí je řada moderních asistenčních systémů, co mají za úkol zpříjemňovat cestování, zvyšovat bezpečnost a v případě nového infotainmentu s audiosystémem Burmester jistě i bavit posádku. Mercedes slibuje atmosféru svěží interpretace klasické třídy C s typickými rysy kabrioletů, což znamená v překladu kvalitní materiály včetně kůže v celkem pěti barevných odstínech (volitelné příslušenství), výrazně tvarovaná sportovní sedadla s integrovanými opěrkami hlavy a navíc i sklopná opěradla zadních sedadel dělených v poměru 50:50. Individualizacím se vážně meze nekladou, materiálů a barev bude v nabídce doslova nepřeberné množství.

Nebude chybět ani podpora on-line balíčku "Mercedes me connect" s aplikací dostupnou pro chytré telefony, co umožní zjistit stav vozidla (včetně pozice oken a střechy či tlaku pneumatik) na dálku. Velice slibně zní koeficient Cx rovný 0,28, jenž Céčko řadí mezi nejaerodynamičtější kabriolety. A bude patřit také k nejbezpečnějším, o čemž ostatně hovoří celá řada airbagů - nechybí ani kolenní pro řidiče, ani okenní vaky integrované v horní hraně předních dveří. Agilitě vozu by zajisté ve srovnání s čtyřdveřovou C-Klasse mohla pomoci o 15 milimetrů nižší světlá výška, ovšem známe kabriolety - kvůli zachování ještě slušné tuhosti jsou mnohdy značně těžší než kupátka a Mercedes v tiskové zprávě o kilogramech vlastně ani nehovoří.

Když jsme se otřeli o pohonné jednotky, řeč je v tomto případě o šesti čtyřválcích a dvou šestiválcích (přesněji o dvou vznětových a šesti zážehových motorech) s výkony od 125 kW/170 koní až po 270 kW/367 koní verze C 43 AMG 4Matic. Už základní naftová varianta však bude k dispozici i s pohonem všech kol, který pomáhá ke zrychlení z klidu na stokilometrovou rychlost za 8,1 sekundy, a rozjetí až na 225 km/h. Stejná varianta se zadním pohonem pak uhání až 231 km/h. Ta se (stejně jako její silnější provedení C 250 d) dočká ekologicky šetrné technologie SCR, která žádá mimo jiné doplňování Ad Blue.

Vrchol s cejchem Affalterbachu, jenž je hnán bi-turbovým třílitrovým šestiválcem s 520 Nm maximálního točivého momentu, vypálí na stovku za 4,8 s a zastaví se kvůli elektronickému omezovači na 250 km/h. Ať už by vaše volba měla padnout na jakkoukoliv verzi, nový Mercedes C Cabriolet se dostane do prodeje v létě, ve verzi 43 AMG 4Matic se ho však nedočkáte zřejmě dříve než na podzim.

Tip: Projděte si všechny novinky ženevského autosalonu 2016.

Mercedes-AMG C43 4Matic bude jistě rovinkovým šampionem, co z čtyřmístné posádky udělá Karly Hály. Jeho ale čekáme spíše na podzim

Adam Šrámek