Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

(+ videa) Novinka třícípé hvězdy dorazí se čtyřmi benzinovými a dvěma dieselovými motory. K mání bude i verze AMG, zatím ale venku není.

Dnes a vlastně i po celý následující víkend vás budeme zásobovat především novinkami z Concours d’Elegance, kde se objeví kupříkladu nové Bugatti či BMW M4 GTS. Stranou našeho zájmu ovšem nezůstává ani autosalon ve Frankfurtu, který otevře své brány odborné i laické veřejnosti již za pár týdnů. V hesenské metropoli se samozřejmě objeví mnohem více nových vozů než v americkém Pebble Beach, přičemž tím nejaktuálněji odhaleným je Mercedes-Benz C Coupe.

Nová třícípá hvězda je doslova a do písmene zmenšeným S Coupe, což vlastně není překvapivé, neboť také čtyřdveřová třída C vypadá jako menší „eSko“. Oproti předchozí generaci je novinka o 95 milimetrů delší a 40 mm širší, přičemž rozvor narostl o 80 mm. Zvětšen tak byl prostor pro ramena, lokty a hlavu na všech sedadlech, s ohledem na danou karosářskou verzi si ovšem nejvíce budou lebedit cestující vpředu.

Zpočátku budou k dispozici pouze čtyři benzinové a dva dieselové motory, kdy „vonnější výpary“ zastupují verze C 180, C 200, C 250 a C 300. V prvním případě se o pohon stará přeplňovaný 1,6litrový čtyřválec, který dává k dobru 156 koní, zatímco zbývající trojice dostala do vínku oturbený dvoulitr. Ten byl naladěn na 184, 211 a 245 koní, spotřeba nebo jízdní dynamika však prozatím nebyla upřesněna.

To samé se týká rovněž „producentů sazí“, kteří budou k dispozici ve verzích C 220d a C 250d. Pod kapotou obou modelů najdeme 2,1litrový diesel, jenž dává k dobru 170 nebo 204 koní. Stejně jako v případě sedanu ani zde nechybí technologie SCR (Selective Catalytic Reduction), která by měla snižovat především emise. O nižší žíznivost se pro změnu postará i nízký koeficient odporu vzduchu Cd 0,26.

Z motorového prostoru se můžeme přesunout k podvozku, který standardně počítá s ocelovými pružinami a je k mání ve verzích Agility Control a Sport. Ve srovnání se sedanem v obou případech světlá výška poklesla o 15 milimetrů, přičemž příplatková výbava samozřejmě počítá také se vzduchovými měchy Airmatic. Ty je možné nastavit v režimech Eco, Comfort, Sport, Sport+ a Individual.

Tak jako praktičtější provedení je i nové kupé vybaveno řadou bezpečnostních systémů, mezi nimiž nechybí adaptivní tempomat (funguje do rychlosti 200 km/h), aktivní monitoring jízdních pruhů, aktivní parkovací asistent nebo brzdový asistent. Uvnitř je pak možné počítat s klimatizací, jež spolupracuje s navigací a uzavře recirkulaci vzduchu, kdykoliv vjedete do tunelu.

Mimo to je možné uvnitř počítat s unikátními kombinacemi čalounění, kdy kupříkladu výbava Edition 1 dostala do vínku hnědou a černou kůži kombinovanou s tyrkysovými švy. Na další detaily si ovšem budeme muset počkat do hesenské metropole, do prodeje se pak evropské specifikace Mercedesu C Coupe dostanou ještě před koncem letošního roku.

Poslední zmínku můžeme věnovat vrcholné variantě C 63 AMG, která se prozatím na nejnovějším videu stále ještě prohání v „maskáčích“. Virtuálně totiž bude odhalena až 19. srpna, naživo se pak představí vedle svého běžnějšího příbuzného ve Frankfurtu.

Tip: Projděte si všechny novinky frankfurtského autosalonu 2015.

Petr Prokopec