Home > Rubriky a sekce > Představení > Článek
Mercedes S Coupe je oficiálně tu, jen s V8 a 47 krystaly Swarovski
11.2.2014 | Petr Prokopec | Přidat příspěvek
(+ živé foto, videa) Nové kupé se chce postavit i Bentley, proto bude k mání jen s vrcholnými motory. Dostane i podvozek schopný „proti-náklonů“.
Po víkendovém, dalo by se říci polooficiálním odhalení nového Mercedesu S Coupé tu máme nejnovějšího zástupce třícípé hvězdy v plné parádě. Tedy alespoň virtuálně. Naživo se totiž kupé představí za čtyři týdny v Ženevě, samotný prodej by pak měl být odstartován někdy v druhé půli letošního roku. Nástupce modelu CL si přitom neklade žádné malé cíle, neboť postavit se hodlá také Bentley Continental GT.
Toto sebevědomí má svůj základ hlavně v nabídce pohonných jednotek. Kupé s interním kódovým označením C117 totiž bude zpočátku k dispozici jen jako verze S 500 Coupé s 4,6litrovým osmiválcem twin-turbo. Jeho výkon 455 koní a točivý moment 700 Nm by totiž měl stačit na akceleraci z klidu na stovku za méně než pět sekund, zatímco nejvyšší rychlost naroste na 250 km/h.
Mercedes přitom dává zákazníkům na výběr, zda sáhnou po standardním pohonu zadních kol nebo si připlatí za systém 4Matic. Ten je již součástí výbavy modelu S 63 AMG Coupé, který by s 5,5litrovým přeplňovaným osmiválcem měl dorazit v závěru března na newyorskou motor show. Toto kupé by přitom mělo produkovat stejných 585 koní jako sedan z Affalterbachu.
Vyjma této verze by následně měl dorazit také model S 600 Coupé, který pro změnu převezme nedávno představený šestilitrový dvanáctiválec. Momentálně je ovšem sporné, zda jej automobilka nabídne pouze s pohonem zadní nápravy či rovněž se systémem 4Matic. U dalšího plánovaného provedení S 65 AMG ovšem již tuto záhadu řešit nemusíme, zde bude pohon všech kol znovu standardem.
Mimo to se máme dočkat ještě další motorizace, nic konkrétního ovšem třícípá hvězda nezveřejnila. Z motorového prostoru tak můžeme zamířit k podvozku, který může být na přání vybaven systémem Magic Ride Control. Ten používá digitální kamery za čelním oknem k rekognoskování vozovky před vozem, díky čemuž se tlumiče stihnou přednastavit, a přispívají tak k většímu komfortu.
Tuto technologii sice již znáte ze sedanu, v případě kupé ovšem dostala jistou nadstavbu - funkci odklonu tlumičů. Ta dokáže na základě výstupu kamery dopředu určit typ zatáčky a v rychlostech od 30 do 180 km/h individuálně pozměnit sklon základny každého tlumiče až o 2,5 stupně. Díky tomu by cestující měli být vystaveni minimálním účinkům bočního přetížení.
Není to ovšem jediná finesa, které se novému kupé dostalo. Již ve standardu totiž můžete počítat s panoramatickou střechou s prosklenou plochou o velikosti 1,32 m2. Nechybí pak ani head-up-displej s rozlišením 480 x 240 pixelů, který řidiči promítá informace o rychlosti a rychlostních limitech či pokyny navigace do zorného pole měřícího 21 x 7 centimetrů.
Dále nechybí výfuk s variabilní škrticí klapkou, která v režimu S přidává na hutnosti zvuku nebo celá plejáda bezpečnostních systémů. Za příplatek pak můžete sáhnout třeba po audio systému Burmester nebo čelních světlometech dekorovaných 47 krystaly Swarovski. Sedmnáct z nich je přitom užito na denní svícení, zbytek pak pro potkávací a dálková světla.
Na stránku cenovou je momentálně ještě příliš brzo, prvotní informace ovšem hovoří o částce pohybující se nad třemi miliony korun. V úvodu zmiňované Bentley Continental GT by tak skutečně mohlo mít problém...
Tip: Projděte si všechny novinky ženevského autosalonu 2014.
Bílá barva Mercedesu S Coupe opravdu sluší, zvláště v kombinaci s paketem AMG
Mercedes-Benz S Coupe bude zpočátku k mání pouze s 4,6litrovým osmiválcem o výkonu 455 koní. Později ovšem dorazí i verze AMG
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
- Hollywood byl napřed, díky elektromobilům tu konečně máme auta reálně explodující při nehodách
před 6 hodinami - Kupte si současné Audi RS4, dokud můžete. Nástupce v podobě hybridní RS5 Avant se po okruhu od pohledu otyle plácá
17.9.2024 - Vrcholné BMW M3 si ve sprintu namazalo na chleba nejlepší Teslu Model 3 i zpackaný Mercedes C63, neměly šanci
16.9.2024
Nové na MotoForum.cz
- Pre Cremona - WorldSBK, WorldSSP a WorldWCR 10:00
- Öttl místo Canepy do EWC? včera 18:00
- SBK v Cremoně: Zranění, náhradníci a jezdci s wild card včera 16:00
- Petr Najman po posledních závodech IRRC ve Frohburgu včera 10:00
- Časový program pro Cremonu 17.9.2024
Nejnovější články
- Jeep rozjel dlouho nevídané slevy. Jeho cílem teď je prodávat milion aut ročně, to dosud nikdy nezvládl
před hodinou - Poslední epizoda The Grand Tour má obrovský dopad, zájem o auta hvězd nakopl až skoro o 800 procent
před 3 hodinami - Němci dali nové Dacii Duster vzhled tak hustý, že by se dal krájet, vypadá jako docela jiné auto
před 4 hodinami - Hollywood byl napřed, díky elektromobilům tu konečně máme auta reálně explodující při nehodách
před 6 hodinami - Carlos to zabil. Tonoucí šéf Stellantisu se v krizi odkopal, v „režimu přežití” už se chytá každého stébla
před 7 hodinami
Tiskové zprávy
- Mio MiVue R850T: zrcátková autokamera s 2.5K, antireflexním dotykovým displejem a zadní kamerou
tisková zpráva - Mio MiVue C545: moderní verze 60snímkové autokamery s HDR nočním režimem
tisková zpráva - OMV a Pražská energetika otevřely společně 40. nabíjecí stanici pro elektromobily na odpočívce Mikulášov
tisková zpráva - Mio MiVue C588T: duální autokamera s pozoruhodným natáčením i ve tmě
tisková zpráva - Mio MiVue 886 WiFi GPS autokamera s 4K rozlišením a upozorněním na měřené úseky
tisková zpráva - Mio MiVue 818 WiFi 2K: kniha jízd jako speciální funkce v autokameře
tisková zpráva