Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

BMW kdysi vládlo jinou technikou, po úpadku z posledních let si ale nadvládu drží jen oblastech, které kdysi patřily spíše konkurenci. Podívejte se, jak jede nové BMW 3 Touring s šestiválcovým dieselem a pohonem 4x4.

Sám nový šéf BMW už přiznal, že jím řízená automobilka ztratila půdu pod nohama a musí se změnit. V reakci na to jsme mu mohli jen přitakat, neboť ve spoustě oblastí, ve kterých Mnichov kdysi vládl, rázem znamená mnohem méně. Současně jsme ale dodali, že existují typy aut, které pořád umí - pokud nebudete chtít něco jako sportovní sedan s řadovým benzinovým šestiválcem, manuální převodovkou a pohonem zadních kol, můžete být spokojeni.

Nadvláda BMW stále panuje v oblasti naftových motorů a když je to některý ze šestiválců spojený s obecně povedeným automatem ZF a schopným pohonem 4x4, může být výsledkem i velmi žádoucí auto. Právě takovým se zdá být nový kombík řady 3, který je primárně nabízen ve verzích jako 20i, 30i, 18d a 20d, k mání je ale pořád také s třílitrovým dieselem.

Kombík s interním označením G21 jistě primárně nadchne spíše chalupáře nebo výletníky s potřebou vozit za sedačkami rozměrnou bagáž, než nadšené řidiče. Sice nepatří mezi největší ve své třídě, ale méně litrů v kufru vynahradí unikátními praktickými vychytávkami. Ve verzi 330d xDrive Touring pak dokáže nabídnout výkon až 195 kW (265 koní) a točivý moment nejvýše 580 Nm z třílitrového dieselu, který míří na všechna čtyři kola.

V podstatě základní šestiválec není k zahození ani dynamicky, jak se můžete sami přesvědčit na videu zachycujícím jeho akceleraci. Z 0 na 100 km/h zrychluje za 5,4 sekundy a i když mu to s rostoucí rychlostí jde o poznání hůře, tachometr časem pustí kombík i lehce za hranici 250 km/h. Dále už je území elektronicky zapovězené. Jistě to není nejrychlejší kombík světa, o přinejmenším nenudné rodinné přesuny se postará. A celkový projev šestiválcových naftových BMW je opravdu na výši - konkurenceschopnější techniku dnes automobilka nenabízí.

Zdroj: Ausfahrt:tv plus@Youtube

Mirek Mazal