Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Britský roadster je zatím jen konceptem. Pokud bude schválen pro sériovou výrobu, pak nabídne i maximálku přes 320 km/h.

Novinářské dny detroitského autosalonu máme za sebou, sledovat tak můžeme i ostatní dění ve světě. Poinformovat jsme tak mohli třeba o Nissanu GT-R Nismo N-Attack, který se ukázal v Tokiu. A našemu hledáčku neunikl ani Noble M600 Speedster, který byl pro změnu představen na show Autosport International v britském Birminghamu. Značka jej prozatím popisuje pouze jako „stylistické cvičení“, to ovšem neznamená, že bychom se časem nemohli dočkat produkční verze.

Pokud ovšem M600 Speedster dostane oficiální požehnání, pak před ním leží ještě dlouhá cesta. Ředitel značky Peter Boutwood totiž uvedl, že cílem je výroba jednoho z nejrychlejších kabrioletů světa, díky čemuž se vůz bude muset postavit i Koenigseggu Agera R. Ten je sice spíše kupátkem s odnímatelným střešním panelem, ani tak ale není spojitost od věci.

Důvod nalezneme v motorovém prostoru, neboť švédský i britský stroj pohání osmiválcový motor od Yamaha Racing. Koenigsegg zvýšil jeho objem na pět litrů a tak dosáhl výkonu 1 140 koní, Noble Automotive setrvává na 4,4 litrech. Ve spolupráci se dvojicí turbodmychadel Garrett přitom pohonná jednotka produkuje „jen“ 670 koní v 6 500 ot./min.

Stejný agregát používá také britské kupé, v případě koncepčního Speedsteru však došlo k nahrazení manuální převodovky šestistupňovým automatem. Ten však sází pouze na jednu spojku, neboť dvouspojková skříň by podle Boutwooda nenabídla takové propojení s vozem, jaké je pro modely Noble Automotive typické.

Šéf automobilky zároveň dodává, že ačkoliv lidé i nadále rádi řadí, je třeba hledět rovněž na požadavky trhu. A ten automaty v posledních letech zrovna neodmítá. Zvláště pokud dovedou zaručit zrychlení z klidu na stovku za rovné 3 sekundy a nejvyšší rychlost přes 320 km/h, což jsou parametry, kterými by se M600 Speedster měl chlubit.

O hmotnosti prozatím nepadlo jediné slovo. To však není překvapující, neboť Speedster skutečně vznikl pouze seříznutím střechy kupé a veškeré práce na zpětném dosažení tuhosti jsou teprve v rané fázi. S ohledem na ono teoretické zrychlení ale mnoho extra kil na palubu nedorazí.

Dodat tedy již můžeme pouze tolik, že novinka jezdí vpředu na 19palcových a vzadu na 20palcových kolech, jež obouvají pneumatiky o rozměru 255/30, resp. 335/30. Dovnitř se pak nastěhovalo kožené čalounění, jemuž společnost dělají karbonové panely, hliníkové ovladače a volant potažený Alcantarou.

Noble M600 Speedster byl slavnostně odhalen na autosalonu Autosport International v britském Birminghamu

Petr Prokopec