Home > Rubriky a sekce > Bleskovky > Článek
Nové Bugatti Veyron oficiálně potvrzeno, se stejným jménem a asi i hybridním pohonem
28.6.2012 | Petr Miler | Přidat příspěvek
Není pochyb o tom, že Bugatti Veyron je jedním z nejvíce fascinujících aut planety. O tom, zda vznikne jeho další generace, se ale pochybovat dalo.
Nyní už je ovšem jasno i v tom. Šéfinženýr Bugatti odpovědný za vývoj Veyronu Jens Schulenburg totiž britskému Auto Expressu oficiálně potvrdil, že firma vývíjí jeho nástupce. A rovnou řekl i to, že ponese stejné jméno. Trochu více nejasností panuje okolo jeho techniky, ale také v tomto směru byl Schulenburg relativně sdílný.
„Velkou výzvou u nové generace tohoto modelu bude snížení hmotnosti - zabýváme se nasazením některých úžasných řešení jako například kol výlučně z uhlíkových vláken. A rozhodně i hybridní pohon je tím, co řešíme,” řekl německý inženýr s tím, že vůz by mohl dostat benzin-elektrický pohon, patrně po vzoru chystaného Ferrari F70.
Co přesně to bude znamenat, je zatím otázkou, má-li ale nový Veyron přinést něco zásadně lepšího, než ten současný, pak musí nabídnout více než 1 200 koní výkonu nebo méně než 2 tuny hmotnosti. A to o hodně. Předpokládáme, že Bugatti bude chtít vyřešit obojí, aby ze své novinky znovu udělalo něco, co bude s to stát na piedestalu hypersportů po mnoho let.
Schulenburg dále zmínil, že dalším odhaleným Bugatti bude ale jiný model, a to dlouho omílaný sedan Galibier. S výkonem více než 1 000 koní a mimořádným komfortem by měl nabídnout trochu jiné svezení než Veyron, a to od roku 2014, kdy by se měl dostat na trh. Příchod nového „superrychlíku” by jej pak měl následovat krátce poté.





































Veyron si zatím musí vystačit s bezmála megawattovým Super Sportem coby vrcholem, jeho nová generace by ale měla dojít ještě o hodně dál












































I sedan Galibier má podle všeho jistou budoucnost
Zdroj: Auto Express
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
Absurdita moderních aut nezná mezí. Obyčejná výměna vzduchového filtru u Porsche Panamera je tak složitá, že musíte sundat půl přídě
včera
Majitel vzácného extrémního Lamborghini, které se nikdy nemělo dostat na silnice, popsal, jak se s ním jezdí po silnicích
26.1.2026
Dosud tajná soukromá sbírka nejlepších Bugatti se poprvé ukázala světu, hodnota aut jde do miliard
25.1.2026
Nejnovější články
Kvůli tomuhle vás Volkswagen musí dostat do svých elektrických modelů do dvou let, i kdyby na chleba nebylo
před 4 hodinami
Ferrari přiznalo, že jeho zákazníci své hybridy téměř nikdy nedobíjí, hybridní režim nepoužívají. To mělo velký smysl je začít nabízet, že?
před 6 hodinami
Hned dva modely Tesly končí bez jakékoli náhrady, firmě zůstane v ruce vlastně jen jeden dekádu starý vůz ve dvou verzích
před 7 hodinami
U Mansory se asi lekli toho, že pro jednou udělali něco normálního, a tak si hned spravili chuť novým „humáčem”
před 9 hodinami
Jaguar už žádná vlastní auta nenabízí, a tak má v opuštěných britských továrnách vyrábět vozy čínských značek
před 10 hodinami
Tiskové zprávy
- Mio MiSentry 12T, tříkanálová autokamera, k níž se připojíte na dálku, pošle vám upozornění a ukládá videa do cloudu
tisková zpráva - MIO uvedlo speciální SD karty pro enormní zátěž v autokamerách
tisková zpráva - Mio MiVue R850T: zrcátková autokamera s 2.5K, antireflexním dotykovým displejem a zadní kamerou
tisková zpráva - Mio MiVue C545: moderní verze 60snímkové autokamery s HDR nočním režimem
tisková zpráva - OMV a Pražská energetika otevřely společně 40. nabíjecí stanici pro elektromobily na odpočívce Mikulášov
tisková zpráva - Mio MiVue C588T: duální autokamera s pozoruhodným natáčením i ve tmě
tisková zpráva
