Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Nové SUV vypadá vedle své minulé generace jako vůz úplně jiné značky. Jeho příchod na český trh však zatím stále nebyl oficiálně potvrzen.

Novou generaci japonského SUV s mnoha názvy jsme vám již mohli oficiálně představit. Prozatím pouze ve verzi pro asijské trhy, nicméně ta evropská by neměla být odlišná. Zda ovšem kupříkladu do českých luh a hájů Mitsubishi Pajero Sport oficiálně dorazí, je nadále otázkou. Tuzemské zastoupení totiž nepřišlo ani s potvrzením, ani s vyvrácením. Aktuálně tedy bude třeba vyčkat minimálně na frankfurtský autosalon, zda se mlčení nezmění v obsáhlou tiskovou zprávu.

V mezičase ovšem nebudeme sedět nečinně se založenýma rukama v klíně. Místo toho hodíme očkem po nových fotografiích, na nichž se nová generace ukazuje ve společnosti té staré. Rozdíly jsou jasně patrné již na první pohled a dopřejí vám pocit, který příznivci Volkswagenu s příchodem jakékoli nové generace modelu této značky nikdy nezažijí. Tohle je prostě revoluce a ačkoli dosluhující verzi Pajera Sport nelze nepovažovat za ošklivku, nástupce ji svým výrazným vzezřením z fotografie pomalu maže.

Vizuální změny se přitom netýkají pouze přední části, ale také té zadní. Zde najdeme modifikovaný koncový sloupek, který je „rozbit“ světlem a zároveň výrazně zalomen směrem ke střeše. Ve spodní části pak plynule přechází v klenutý blatník, pročež novinka působí dynamičtějším dojmem. I když třeba onou „slzou“ stékající podél víka zavazadelníku si nejsme příliš jisti. Svůj úkol opticky záď natáhnout však plní na jedničku.

Více vám prozradí samotné fotografie, přičemž my již jen dodáme, že pod kapotou novinku se objeví 2,4litrový turbodiesel spřažený s osmistupňovým automatem. Jde tedy o ústrojí, které se v Evropě rozhodně neztratí, i když jízdní dynamika či spotřeba rovněž ohlášeny nebyly. Znovu ale opakujeme, že změny se možná dočkáme již ve Frankfurtu, neboť nové Pajero Sport má z Thajska zamířit do 90 zemí celého světa.

Tip: Projděte si všechny novinky frankfurtského autosalonu 2015.

Zdroj: Headlight Magazine přes Wolrdcarfans

Petr Prokopec