Nový Mercedes-AMG E 63 Black Series poprvé natočen v akci, má prý 650 koní (video)

Chystaná vrcholná verze třídy E dostane posílený čtyřlitrový osmiválec i širší rozchod kol. Po stránce designové se nafouknou hlavně blatníky.
  1. Autoforum.cz
  2. Rubriky a sekce
  3. Bleskovky

Nový Mercedes-AMG E 63 Black Series poprvé natočen v akci, má prý 650 koní (video)

12.8.2016 | Petr Prokopec | Přidat příspěvek

Nový Mercedes-AMG E 63 Black Series poprvé natočen v akci, má prý 650 koní (video)

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Chystaná vrcholná verze třídy E dostane posílený čtyřlitrový osmiválec i širší rozchod kol. Po stránce designové se nafouknou hlavně blatníky.

Třída E je pro Mercedes jedním z nejdůležitějších modelů. Není proto divu, že od ledna se objevují stále nové a nové varianty. Přehršel jich ovšem ještě čeká, neboť dosud nebyly odhaleny kupé a kabriolet. Kromě toho čekáme také na příchod verze E 63, která by pod kapotu dostala přeplňovaný čtyřlitrový osmiválec. Produkovat přitom bude až 612 koní, což na poměry rodinného sedanu a kombíku není zrovna málo.

Pro Mercedes však ani tento výkon není konečnou, neboť značka chystá také provedení Black Series. To byla ve své praktičtější formě natočeno v akci na video, přičemž již na první pohled jsou patrné rozšířené blatníky. Pod těmi se přitom skrývají nejen větší kola s rozměrnějšími pneumatikami, ale také širší rozchod. Očekávat tedy můžeme vylepšení stability v zatáčkách.

Kromě toho se pochopitelně změní také jízdní dynamika v přímém směru, neboť ve srovnání se základní variantou AMG dostane provedení Black Series do vínku o 25 až 50 koní více. Nejspíše tedy bude překonána hranice 650 koní, přičemž veškerý tento výkon zamíří vždy na všechna čtyři kola. Stovka by se tak mohla odehrát za 3,5 sekundy, možná i rychleji.

Zatímco jízdní vlastnosti se změní výraznou měrou, po stránce designové tak velký odklon nečekáme. Kromě oněch vypouklých blatníků půjde nejspíše jen o detaily v oblasti nárazníků a masky, pro lepší pocit zákazníků pak Mercedes zřejmě přidá pár karbonových prvků, a to velmi pravděpodobně zvenčí i zevnitř. Podívejte se zatím na to, co lze v tuto chvíli spatřit řádit na Autobahnu...

Petr Prokopec

Diskuze Přidat příspěvek

Všechny články na Autoforum.cz jsou komentáře vyjadřující stanovisko redakce či autora. Vyjma článků označených jako inzerce není obsah sponzorován ani jinak obdobně ovlivněn třetími stranami.