Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Cesta na Pikes Peak je dnes ryze asfaltová a více parády by na ní udělal třeba Jaguar F-Type. Exhibovat na ní s SUV nám velký smysl nedává.

Nový Range Rover Sport jsme vám stihli představit už několikrát a známy jsou také jeho české ceny. Přibližně měsíc nás pak dělí od chvíle, kdy jej poprvé proženeme kdesi po skotské vysočině, do té chvíle se ale spolu s vámi můžeme dívat na to, jak se prohání po horách trochu jiného kalibru.

Právě na ty, konkrétně na trať věhlasného Pikes Peak International Hill Climb (PPIHC) totiž Land Rover svou poslední novinku vypustil ve snaze udělat ji ještě o trochu lepší jméno. Tomu dobře rozumíme, zvolený prostředek nám ale úplně vhodný nepřijde, a proto může být i přínos image vozu značně omezený. Range Rover Sport je navzdory tomu, že má blíže k preferenci běžného silničního provozu, pořád SUV a na dnes do posledního metru vyasfaltované cestě na Pikes Peak prostě nepředvede nic ze své univerzálnosti. Na vrchol hory by dnes v klidu vyjelo i Ferrari, jistě podstatně rychleji.

Pak ani nepřekvapí, že tato silnice dosud neevidovala vůbec žádný rekord produkčních SUV - Sport tedy neměl co překonávat, jen stanovil první zápis. Ten má hodnotu 12:35,61, což na trati dlouhé 20 kilometrů znamená průměrnou rychlost 95,23 km/h. Bez srovnání těžko říci, jestli je to čas dobrý nebo špatný (absolutní rekord Rhyse Millena má hodnotu 9:46), každopádně jej dosáhla verze Supercharged s motorem 5,0 V8 o výkonu 510 koní a trojnásobným vítězem PPIHC Paulem Dallenbachem za volantem.

Jestli vás to zaujalo, víte sami. Pokud ano, přiložené fotky a video vám prozradí více...

Petr Miler